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駁盧秀燕批評 中市府 : 全力打造中台灣新門戶
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政治經濟
台中市長林佳龍除了解釋烏日副都心建設計畫,也要求台電提前完成老舊燃煤機組取代作業。圖為資料照片。
台中市長林佳龍除了解釋烏日副都心建設計畫,也要求台電提前完成老舊燃煤機組取代作業。圖為資料照片。   圖:台中市政府/提供

針對國民黨立委盧秀燕評論烏日副都心建設等相關問題,台中市政府今(7)日回應,烏日副都心都市計畫配合高鐵台中站門戶整體開發積極進行中,目前正由內政部審議。另外大台中山手線的成追線雙軌化、捷運綠線以及延伸彰化、烏日會展中心等重大建設也持續進行,溪尾大橋更於去年11月通車,包括中火在內的空汙管制也正全面推動中。台中市政府呼籲,希望盧秀燕不要對這些具體市政視而不見,更期待善盡職責,在立法院多幫台中爭取建設與福利。

台中市府表示,烏日副都心計畫將善用烏日高鐵站進出中部的地理優勢,引進會議、展覽等核心產業,結合物流、購物休閒娛樂等支援服務與複合式交通建設,擴大高鐵一日生活圈效益,將烏日打造為三鐵共構的中台灣門戶。為打造門戶機能,台中市政府也提出「變更臺中市都市計畫主要計畫(配合高鐵臺中車站門戶地區整體開發)案」,目前已送至內政部都委會審議中。

另外,為強化周邊生活機能,舊市區部分為調整烏日舊車站及周邊地區都市機能、轉化土地使用,希望透過都更活化烏日舊車站地區。烏日前竹地區及九德地區區段徵收作業也正與土地所有權人持續溝通中。鐵路交通方面,台中市鐵路已高架化,往南目前到大慶站。台中市長林佳龍提出「大台中山手線」計畫,爭取高架化延伸烏日,加上目前興建中的捷運綠線將連結烏日高鐵站,烏日進入市區交通將變得相當便利。

此外,屬「大台中山手線」計畫一部分的成功追分鐵路雙軌化,已取得中央同意辦理,預計107年動工,109年完工。屆時每日雙向班次可從現在的22班增至48班,未來海線居民到新烏日搭乘高鐵,不用再到彰化轉車,相當便利。

除了交通建設,烏日會展中心興建計畫也積極進行中。佐以交通便利優勢,台中市政府期望它發展為中台灣產業展覽中心,目前正由高鐵局進行配地作業,待完成後將辦理招商。

對於盧秀燕指烏日有空汙問題,台中市政府表示,空汙是整體性的問題,不宜為了政治目的就用針對性的說法來指涉任何一個區域。龍井的台中火力發電廠,台中市政府已透過審查機組許可證的方式刪減24%生煤許可量,斷絕「火力全開」可能性,也迫使台電改革。台中市政府也重申落實生煤管制條例「4年減4成」決心。此外,林佳龍也要求台電提前3年完成2座燃氣機組商轉,加速取代老舊燃煤機組的腳步,期望中火對空氣品質的危害逐漸降低。

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