明年元旦起，根據台鐵新訂的《旅客運送契約》，規定旅客持車票或電子票證搭車，抵達目的車站後應於10分鐘內出站，否則將加收15元，若有正當理由，則不加收，引發外界反彈。民進黨立委李昆澤今天質疑對於身障者和親子旅客在尖峰10分鐘出站是「強人所難」。交通部長賀陳旦答詢指出，「10分鐘是有點太嚴格。」標準要酌情放寬，會有勸導期。
賀陳旦今天在立法院交通委員會接受質詢，做了以上回答。
台鐵表示，新旅運契約主要是考量旅客於通勤尖峰時間到站後，儘早離開月台及付費區，有效維護車站秩序及旅客安全。另外，可以減少因為不同等級車種扣款的爭議，新措施不會影響年長者、行動不便或親子族群，並於實施3個月後檢討。
李昆澤則認為，捷運與高鐵含旅行時間進出不同站為2小時及3.5小時，台鐵為了防範逃票，而訂出最嚴格的新制，但部分車站最遠車廂到出口有段距離，要考慮老人、身障、親子或托大型行李的旅客，在尖峰時刻恐難在10分鐘內離站。
時代力量立委洪慈庸則表示，台鐵在尖峰繁忙時間出站也要排隊，有時，會有旅客在月台等一下再出去，10分鐘出站的標準過於嚴苛，在節日執行也有困難，是否可以再放寬，台鐵可以再研究，長期而言，不只是行動不便旅客，對一般旅客也有影響。
賀陳旦也回應指出，台鐵規定到站10分鐘出站，似乎有點太嚴格了，將評估酌情放寬，也會給予勸導期，適當規劃勸導期後再實施，包括對象和勸導，會加強跟旅客溝通，讓衝擊減少。
台鐵運務處處長張錦松則表示，新規定初期執行會用勸導宣導的方式，對於行動不便的旅客也會協助，該規定主要是提醒旅客在一定時間內要出站。
