過去台中港被定位為台灣中轉的彎靠港，而非母港，近年來台中基礎建設越來越完善，停泊的郵輪數不增反減。台中市觀光局長陳盛山今 (13) 日在定期議會中表示，已建議中央應該重新定位台中港的市場導向，增加小型郵輪停靠率，帶動海線觀光發展。

台中市議員做業務質詢時表示，台灣今年郵輪停靠艘次與旅客人數均大幅提升，但台中港的郵輪人數卻從前年的34艘銳減至今年只盛2艘，建議市府應該設法提振台中港停靠數量，並與台中港的貨運鐵道打造港區輕軌，提升觀光環境。

陳盛山對此表示，由於基礎建設的差異，過去交通部將基隆及高雄港定為台灣郵輪的母港，台中則是中轉的彎靠港。但台中近年來做了許多建設，讓港灣環境更加完善，陳盛山說，他已跟交通部及台灣港務公司說明，應重新定位市場導向，並非期待像海洋贊禮號這樣16萬噸的郵輪，而是5至10萬噸的遊輪，讓周轉率能進來。

陳盛山也坦承，郵輪政策是由交通部主導，台中市政府僅能就按商觀光接待部分來努力，包括提供完善接駁等，他表示，台中港本來就是工業港，市府會持續努力，讓台中港徹底轉型，開拓更多郵輪市場。