台電協和發電廠為降低燃油污染，轉型為天然氣發電廠，計畫在外木山外港填築約29公頃興建LNG (天然氣) 接收站，基隆市長林右昌今 (10) 日表示，此案可大幅降低污染，還可以增加一座地方上殷切期盼的深水碼頭，因此對該案「樂觀其成」。
台電協和火力發電廠的4組50萬瓩全燃重油機組即將屆齡除役，台電公司配合中央2025年擴大燃氣占比的能源轉型政策，規劃將燃油機組汰換為高效率燃氣機組，規劃在外木山外海設置儲氣設施。
依據台電的計畫，將在現有港區外側延伸東防波堤、新建西防波堤，以構成外港港域，拆除既有西防波堤，規劃寬300公尺航道及直徑650公尺迴船池，新建LNG卸收碼頭一席。在限定天候條件下，計畫最大進泊艙容17.7立方米的LNG船，構築西海堤、北海堤及東海堤，填築面積約29公頃新生地，興建LNG接收站。
林右昌解釋，此案並不是要增建接收站，而是配合協和發電廠要從重污染的重油機組轉型成為無污染的天然氣機組，才需要蓋接收站。並澄清全案是由台電推動，相關會議都是台電召開，市府方面並沒有藐視議會的情事，但也建議台電，往後相關會議應該邀請地方民代參與，以凝聚更高的共識。
今年3月時因為協和發電廠跳電，產生黑雲，曾讓當地民眾驚慌。林右昌說，對該案「樂觀其成」協和發電廠是基隆最大的污染源，汱換機組相關經費包括碼頭設施等，台電一共要投資2千多億元，把原本燒重油的機組全部汰換，會請台電依據相關法令完成一切程序。
林右昌說，LNG接收站的興建過程不僅不會影響基隆港營運，更因為台電的大規模投資，過去地方上一直要求，但港務局礙於經費無法闢建的深水港，剛好是一個契機，可以為基隆港增加貨櫃作業空間，以及水深30米的深水碼頭。
林右昌解釋，此案並不是要增建接收站，而是配合協和發電廠要從重污染的重油機組轉型成為無污染的天然氣機組，才需要蓋接收站。 圖：基隆市政府／提供
