一卡通可以刷進北捷，但悠遊卡卻無法在高雄輕軌使用，引發台北市長柯文哲不滿，撂話「北捷要封殺一卡通」，民進黨籍立委劉世芳與高雄市籍議員今(26)天發出強烈譴責，直指台北市政府與悠遊卡公司賴帳。
劉世芳毫不客氣地指柯文哲是「吃人夠夠的行為」，她希望柯文哲先搞清楚事情的來龍去脈，了解當時的多卡通溝通會議內容，不要扭曲事實來混淆視聽，不要打口水仗，不要用政治手段干涉商業談判，更不能犧牲大眾運輸便利市民的初衷。
劉世芳指出，悠遊卡公司自己寫的會議紀錄明明已經同意跟高捷的約定，甚至在分擔金額計算表都簽了名，現在的做法形同不認帳，還揚言讓一卡通退出北捷，她想請問柯文哲，用政治手段讓市民搭乘大眾交通工具的權益受損，是執政的核心價值？又或者用天龍國心態來欺壓高雄市民？
高雄市長陳菊今天稍早也說，如果有爭議，樂見交通部出來溝通協調。她還說，機制要公平互惠、透明公開，高雄市不會占人便宜，希望在公平互惠的原則下讓消費者方便才是重點。
一卡通則表示，為了進軍北捷，去年7月跟北捷簽約3年合約，付了約6千萬元，雖然認為不公平但也接受了。一卡通並說，北捷當初還要求，一卡通要同時進軍北市公車、公共自行車系統，因此一卡通也分別和公車、自行車業者簽約，共花約3千多萬元，一切都照合約走。
這項爭議起於高雄輕軌11 月起要收費營運，不再供民眾免搭乘。高雄捷運公司已表示只有一卡通、遠鑫卡（Happy Cash）可以刷卡使用輕軌，悠遊卡則不能。高捷說，悠遊卡未依雙方在去年2月協議簽訂加值機的設置分攤比例（即悠遊卡公司願意分攤2000 萬元系統加值整合經費）辦理，是悠遊卡持卡人不能搭輕軌的原因。
劉世芳出示多卡通溝通會議內容，批柯ｐ撂話「北捷要封殺一卡通」是「趷人夠夠」。 圖：劉世芳服務處/提供
