oBike共享自行車今年大舉進軍台灣，不過占用人行道等亂停現象也引起不少爭議。oBike總經理王妍庭今（28）日說，若是有交通問題，願意和政府一起會勘，找出適合的場地劃設單車停車格，解決目前存在的問題；與會的雙北市交通局官員也說明，目前正在研擬相關自治條例，會將相關規範都納入。

oBike議題引發熱議，民進黨立委鍾佳濱、吳思瑤今天舉行「租賃？共享？如何解決單車亂象」公聽會，吳思瑤表示，針對這樣新創、共享經濟的新模式，在台灣法規要如何跟進？為什麼這麼好的趨勢在台灣伴隨而來的是民怨？中央應當有一套合宜的法制標準。

鍾佳濱委員也說，在未來的都市發展中，公共腳踏車勢必也會成為一種趨勢，無論是營運機關或是公共使用空間上，政府及業者也應該從消費者的使用習慣及管理方式去做整體的思考，才能夠減少政策跟不上潮流的現象。

王妍庭表示，這2個月以來發生很多問題，也引起很多社會關注跟民怨，「我們真的不是來占停車位，是要釋放停車位的」；新北市機車停車格本來就不足，若oBike加入後造成很大的交通問題，他們願意和政府一起會勘，找出適合的場地劃設單車停車格，解決目前存在的問題。

「盼與業者合作管理，而不是強力禁止」，台北市政府交通局運輸管理科科長王湮筑說，現正研擬包含汽機車、自行車等共享運具的自治條例，將有保證金機制，且投車區域、數量也有管制，以評估共享運具容受量，保險議題也會在自治條例中訂定，並備有罰則，預計下半年推出。

新北市交通局主任秘書吳國濟指出，若要管理停車秩序一定可以找出相關法令，如果無法可管，「就是政府怠惰」，拖吊是希望業者往合理方向發展。現行法規有不完備的地方，中央正在修訂，雙北市正共同討論自治條例。