來自新加坡、標榜「無樁式共享自行車」的oBike進入大台北地區後，停車亂象頻傳，且佔用機車格，引發機車族抱怨連連。新北上週率先祭出嚴厲拖吊取締手段，導致外界質疑北市府「執法消極」。台北市交通局長張哲揚今（10）日表示，oBike停機車格雖合法，但需適當管制，目前已加速處理共享運具管理自治條例之法制程序。
oBike共享單車大舉襲台，服務模式雖與Youbike類似，但差別在於不需要在腳踏車租賃站停放，只要透過手機APP解鎖、上鎖，就能「隨地借、隨地還」。
國民黨籍台北市議員王鴻薇日前表示，接獲民眾陳情多輛oBike停放在機車格上，造成機車族市民的不便，新北市交通局7日已宣布oBike禁止停在新北市各區的機車格，以及各捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊，但北市府卻要等到年底才研擬出「共享單車自治條例」來管理，質疑北市府交通局消極處理。
張哲揚說，目前oBike並非無法可管，倘車輛違規停放於停管處公告之13處自行車移置範圍內，將移置至保管地點，未公告區域則加強勸導，另已要求業者投車前須實地調查現況停車狀況，以點放方式投車，且成立聯繫群組，倘遭民眾投訴影響停車權益，無論是否違規停放，均立即通知營運商處理，營運商需在1小時內處理完畢。
張哲揚表示，機車格在法規上無論是機車、自行車皆可停放，但只允許點放方式，禁止整排投放影響機車族停車空間。他也強調，交通局目前已加速處理共享運具管理自治條例之法制程序。
台北市交通局長張哲揚表示，針對oBike，目前已加速處理共享運具管理自治條例之法制程序。 圖 : 周煊惠／攝
