立法院臨時會今（5）日續處理「前瞻基礎建設特別條例」，攸關「前瞻建設項目」的第4條在民進黨人數優勢下照「民進黨團再修正動議」二讀通過，投票過程中徐榛蔚疾呼納入「環島高速路網」、孔文吉疾呼「原住民族地區建設」，但仍以懸殊票數未獲採納。
根據二讀通過之民進黨團再修正動議版本，前瞻基礎建設的項目，除原先行政院公布之軌道、水環境、綠能、數位、城鄉5項，還加上「因應少子化友善育兒空間建設」、「食品安全建設」、「人才培育促進就業之建設」。
值得一提的是，投票表決時藍委徐榛蔚高舉「完成環島高速路網的銜接，公路是基礎中的基礎」手舉牌呼籲朝野支持東部建設，並走到曾任交通委員會召委的綠委葉宜津前尋求支持，惹來葉宜津不滿反嗆「1公里6億！」；藍委孔文吉也高舉「前瞻看不見原住民」手舉牌，與徐榛蔚在議場中遊走高喊口號。
表決前的發言過程中，藍委徐榛蔚提出要加上「環島高速路網建設」表示，60年前1公里1億元做了374公里的「國道1號」，帶動西部繁榮、經濟起飛，東部人卻等待、隱忍、落後30年。她質問「東部人期待回家的路有機會嗎？」底下國民黨立委紛紛鼓掌。她最後期盼在同一片土地的人不要「一分為二」，呼籲朝野立委支持，給東部人雪中送炭。
藍委孔文吉則疾呼要加「原住民族地區建設」表示，前瞻只做軌道沒做公路、農路，要為大梨山地區子民講話，他表示，921後18年，中橫斷後公路總局還在說地質不穩，鑽探評估，他認為，應用前瞻預算，做中橫等原住民地區基礎建設。
時代力量立委高潞以用表示，時力版本希望在項目之外，加入「建設項目應遵循原則」，包括「帶動技術創新、產業升級」、「增進水資源使用效率」、「促進能源轉型」、「帶動在地產業」、「平衡城鄉發展」等原則。
高潞以用說，整部建設像是為蓋「硬體建設」而擬，但少子化、能源轉型、區域發展失衡等問題不是幾條路、幾條軌道就可以解決，若沒有制度革新與人才培育，軌道建設蓋再多，只是加速人口外流。林昶佐也說，正是支持城鄉差距要拉近，才要嚴謹具體，數字要對、原則要嚴謹。
綠委陳歐珀則替民進黨團再修正動議版辯護指出，前瞻建設要振興經，馬英九時期建設欠缺國家均衡發展考量，重北輕東、重本島輕離島的狀況，但這次北宜直鐵等東部發展建設都有納入。
