臨時會4日處理「前瞻基礎建設條例」，協商至晚上11點，逐條協商一輪後，立法院長蘇嘉全最後裁示，明(5)日程序上，將進入「廣泛討論」，僅5條條文協商通過，9條條文保留至5日院會處理。
蘇嘉全針對程序問題，與各黨團討論並獲得共識，表示由國民黨推派15位、時代力量3位、親民黨2位、民進黨5位發言，一位3分鐘，預計進行75分鐘；至於沒有共識部分，則可再推派國民黨3位、時代力量、親民黨、民進黨各1-2位發言，發言結束後則以各黨團版本為主處理。
時代力量立委黃國昌欲確認是否表決前可提「修正動議」，蘇嘉全表示「准許」以「黨團」名義提修正動議，國民黨版本較多，但仍希望以「3個版本」為限，民進黨則當然只有1版本。
蘇嘉全並請議事人員宣讀協商結論:共有6條條文協商通過、8條保留。第8條「咎責條款」照曾銘宗版第12條通過；法案名稱、第9條、第10條照行政院版本條文通過；曾銘宗版本第7條、第11條第2項即「政院應作成執行績效報告送立院」獲協商通過，第13條「資訊公開條款」則照時代力量版通過。
然而第8條「咎責條款」，由於徐永明有疑慮「政務官」是否納入咎責機制，蘇嘉全再裁示「拉下明天討論」。
蘇嘉全最後表示，8點半議事處整理完資料會送到各黨團；希望各黨團9點半送臨時提案到議事處。
國民黨黨團總召林德福在協商後受訪時說，國民黨團當初的堅持就是年限、預算砍半，4年4200億，應可接受。至於分兩階段執行，林德福說，第二階段還是要經過立法院同意，到了第二階段已經過了4年，那時立法院，已經隔屆 ，有可能民進黨4年後，就變成在野黨。但目前卡在軌道建設，這也是國民黨最關注的部分，還是希望軌道建設經費可以砍到剩下1/3，林德福強調，若院會民進黨不接受「軌道建設預算砍2/3」，「就上戰場」。
民進黨團書記長李俊俋也證實表示，民進黨曾提前瞻計畫改為4年新台幣4200億元；國民黨團總召林德福說，4年4200億應可接受，但盼軌道建設經費砍到剩下1/3。
李俊俋表示，民進黨在討論過程曾提出改為4年4200億，若有延續性工程可以再編一期，這對民進黨來講仍然是8年，只是規模變為8400億，「對國民黨來講就是4年4200億，各取所需」，但因國民黨翻案沒有談成，最後沒有要分期也不會砍半，預算就是維持8年8900億。
民進黨團幹事長葉宜津說，希望國民黨能理性討論，增加少子化、食安等問題，只要是合理的都可以接受，但是不希望國民黨漫天喊價。
而民進黨籍立委邱議瑩則在臉書上發文表示， 國民黨要求加入少子化、食安等議題，民進黨同意了。後來，國民黨堅持「不能8年8900億」，民進黨也退讓到「以4年4200億為一期程」，最後，國民黨竟提出「軌道建設要完全刪除」。她說，這次，民進黨決定不再退讓。為了台灣的未來，該戰就戰。
