高雄市在偏遠地區以計程車替代公車行駛，31日起新增服務燕巢區金山、尖山里就醫及接駁等，7月後則將再新增6路線，擴大服務地區。
高雄市交通說，目前只有燕巢線一般民眾收取10元車資，持敬老卡、博愛卡搭車仍免費，其他所有路線則一律免費，對民眾而言，比公車還划算。
高雄市推動以計程車替代公車行駛近3年，目前有6條路線上路，交通局表示，燕巢區服務運量至今成長10倍，經費省43%，交通局因此將「加碼服務」，5月31日起投入200萬元全新車輛，服務燕巢金山、尖山里等地。
交通局指出，在偏遠地區以計程車替代公車行駛，能解決市區公車承載率不高問題，並深入公車較難到達區域，降低政府補助支出，同時「公車式小黃」可減少民眾下車後步行距離，對老年者、行動不便或是攜帶大型行李的民眾更方便。
這項被視為全國性標竿計畫，交通部2016年起陸續開始在各偏鄉地區試辦，各縣市也紛紛觀摩效法，花蓮縣玉里鄉及苗栗縣泰安鄉也在2016年底試辦服務，臺中市豐原區2017年4月推動辦理。
交通局強調，為提供民眾便利交通服務，未來還將推出APP整合高雄計程車創新服務，包括「公車式小黃」、共乘服務、無障礙計程車、觀光計程車及多元化計程車等，在現有的高雄i-Bus APP，新增公車式小黃資訊查詢及預約專區功能，並提供轉乘、到站提醒、評鑑等服務。
至於7月後將再新增「公車式小黃」6路線，服務更多偏鄉，將在夜間、離峰時段投入林園紅3線、大寮橘22線、前鎮紅6線、左營紅51A線及鹽埕、前金、三民33線、楠梓、橋頭、燕巢98線。
