台中捷運採購18列車電聯車，9列車由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，在台灣組裝。預計今年底前所有捷運車輛可以交車。
台中市政府交通局長王義川表示，由台灣車輛股份有限公司負責組裝的9列電聯車，目前在進行車架銲接作業，另9列於日本製造的電聯車，2列於今年2月運抵台中，其餘7列也正進行組裝作業，後續也將陸續運抵北屯機廠接續測試。
王義川指出，目前台中捷運總進度為70%，在軌道工程部分，混凝土基座完成率為99%、鋼軌鋪設完成率為90%，所有車站主體結構都已完成，末端的建物外牆、屋頂版、室內裝修工程持續進行中；此外，機電工程部分，電聯車已從4月起於北屯機廠測試軌進行動態測試，預計今年8月將於主線展開一系列測試工作。
交通局指出，台灣車輛公司為國內唯一軌道車體組裝廠，該公司進行的專案包括台北環狀線、淡海輕軌及台鐵EMU800電聯車等，台中捷運電聯車由日本川崎重工株式會社委託該公司進行量產製造，這樣的合作有助於落實「國車國造」，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
