針對前行政院長毛治國投書媒體，質疑輕軌災難論，曾任高雄市副市長多年的民進黨立委劉世芳反擊說，高雄轉型成果是有目共睹，但在國民黨中央執政八年期間，行政院卻是一點經費都不給高雄，使高雄交通建設停頓的元兇，就是時任交通部長、行政院長的毛治國。

毛治國的輕軌災難論，也引起行政院政務委員”張景森不滿，重批曾任交通部長的毛治國是“交通沙皇”。

劉世芳直指，毛治國在任內退了數次的岡山路竹延伸線、大幅降低水岸輕軌補助款、更將鳳山鐵路地下化的補助90%一次砍半。他就是造成南北差距以及高雄債務的元兇。

她更批評，毛治國有多項反對高雄建設的前科，可謂交通沙皇，真的一點都不意外，國民黨的天龍思維誤導視聽，真的害慘了高雄市民與全國人民。

根據台灣中評網報導，毛治國4月中，曾就前瞻計畫投書媒體，他認為，地方搶開捷運、輕軌支票，前瞻計畫中，捷運及輕軌計畫近十五案。要先看量夠不夠？若連公車都無法經營，有什麼資格談軌道運輸？蓋出來只是後來的災難而已。毛治國12日再上國民黨立委許毓仁舉辦“我們的台灣前瞻計畫”第2場網路直播，毛治國指出，前瞻計畫軌道部分，中央特別預算4241億，但是未來8年要推的軌道工程2521億要地方籌，很難想像從哪裡來？未來營運虧損也是地方政府要負擔，但現在各地方政府都已是債台高築，未來錢從哪來。