蝶戀花事件衝擊台灣旅遊市場，使國旅削價競爭的安全問題浮上檯面，根據消基會抽樣調查10家經營低價一日遊的旅行社，發現4成業者違法經營旅行社業務，甚至10家旅行社皆未提供旅遊契約書、3家未投保旅責險。
消基會調查與這10家旅行社合作的遊覽車客運公司，取得12輛遊覽車資料，發現7成遊覽車未經「大客車車身結構安全檢測」、6成車齡超過10年，更有5成低價一日遊合作遊覽車公司安全評鑑為丙、丁等，2家遊覽車車身變造車齡、1家車身未標示出廠年份。
消基會今（10）召開記者會公佈調查結果，發現航空母艦－康盛旅行社、趣玩樂－友松國際旅行社，未登記旅行社執照號碼，此外，鴻達旅遊、台灣走透透之旅此2家業者的旅遊文宣，未登載旅行社執照編號，屬非法經營。
這次抽樣調查的10家業者，皆未提供旅遊契約書，其交易資訊不透明，恐使旅客受騙，而依據《消費者保護法》規定，業者為提供旅客書面契約，將處新台幣1萬元以上5萬元以下罰鍰。
消基會指出，國內一日遊業者經常以超低團費做為號召，吸引「媽媽團」、「長青團」參加，業者除了透過大量接團、每日出車、增加購物點等方式壓縮成本，使用老舊遊覽車也是手段之一。
依據調查結果，7成低價一日遊業者提供的遊覽車，出廠日期皆為2008年12月底前，未經「大客車車身結構安全檢測」車身翻滾測試，風險性高。其中桐花旅遊－遊山玩水旅行社合作的怡樂達通運、以及鴻達旅遊合作的佳和交通，更涉嫌變造遊覽車標示的出廠年份。
消基會實地訪查發現，北部經營低價遊業者，其行程表僅以定時與限時2種方式，固定寄放在台北市民權國中旁水族館、萬華康定路口、北捷新埔捷運站口等地點，行程中包含秀麗花海、舒活森林浴、地熱溫泉、神社遺址等景點，標示僅需支付300到1000元低廉旅費，就可從早玩到晚。
低價一日遊主攻50歲以上、消費權益觀念不足的年長族群，然而部分無良業者鋌而走險，無照經營旅行社業務，若發生消費糾紛，旅客恐投訴無門。
蝶戀花事件衝擊台灣旅遊市場，使國旅削價競爭的安全問題浮上檯面。消基會實地訪查發現，北部經營低價遊業者，其行程表僅以定時與限時2種方式，固定寄放在台北市民權國中旁水族館、萬華康定路口、北捷新埔捷運站口等地點。 圖：翻攝於公路總局Youtube影片
台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場一日遊賞櫻團，2月13日於國道5號發生遊覽車翻覆，造成33死的重大意外。 圖：達志影像/路透社資料照片。
