行政院的前瞻基礎建設在各地引起熱烈討論,有藍營民代認為這是「錢坑法案」,民進黨台中市議會黨團今(28)日下午舉行記者會,呼籲要不分藍綠,全力支持前瞻建設。

民進黨團點名國民黨立委江啟臣在臉書的發文,「兆元錢坑法案是這樣通過!指說8800億元加上地方配合款實際上是破兆元的舉債錢坑法案,人民平均每人負擔4萬以上。」民進黨市議員陳世凱說,有些天龍人的想法,其實不奇怪,但連中部的民代也有天龍人的想法,的確讓人很遺憾,台中的人口每年持續增加,當然需要這些基礎建設。

市議員陳淑華說,基礎建設是國家的根本,瑞士及美國等先進國家都是百年以前就做好規劃;市議員何敏誠說,馬英九執政8年,台中的建設空轉8年,74號道路、鐵路高架及捷運都是阿扁時代敲定的,很欽佩林佳龍市長爭取到這麼多建設,這些後續的軌道建設就能夠銜接先前的交通建設;市議員張芬郁說,國民黨要反對,就要說清楚到底為什麼?

市議員謝志忠說,這些經費其實並未完全定案,都還在爭取當中,如果不能團結,會影響行政院決定補助的額度,台中市應該不分藍綠支持,希望藍營的民代不要用杯葛或說什麼「債留子孫」說種話,以技術性干擾前瞻建設。

謝志忠舉江啟臣提議要興建的國道一號后彰高架段,同樣是交通建設,同樣要花很多錢,同樣很重要,難道就不是錢坑嗎?

台中市議會正在舉行定期大會,藍營市議員顏莉敏、楊正中今天都質詢市府,大台中山手線、捷運綠線延伸彰化、台中捷運藍線等軌道建設,是否地方都要負擔五成以上?楊正中也說,黨團從來沒有反對軌道建設,沒有反對前瞻計畫。

台中市政府交通局長王義川表示,三項計畫由中央挹注851.77億元,台中市自籌工程費約384億元,負擔比率約31%,此外,自償性經費約453億元,由沿線場站開發效益挹注,不會納入市府公務預算及舉債。

王義川指出,中央在計算補助比例時,均不會納入用地費,全國一致,因此中央地方負擔比率分別為69%、31%,加上自償率是場站開發的挹注,不能納入公務預算,議員計算方式有誤,三項軌道建設地方負擔比例為31%,並非如議員所指達5成。