台北市政府今（27）日召開「台北郵局公辦都更都市計劃變更公展說明會」，民間團體「搶救北北三」召開記者會表示，「西區門戶計劃」大推商業導向高樓開發案，在柯文哲粗暴拆除三井倉庫、台汽西站等具區域歷史價值建築後，如今北門週邊將籠罩在超過30層樓的「北門七子星」中，對於交通、都市景觀等公共討論卻付之闕如。
「搶救北北三」成員林奎妙表示，「北門郵局都市計劃變更案」是柯P「西區門戶計劃」中的重要節點，從去年3月到5月「三井倉庫」爭議，民團一再強調，西區門戶計劃應該要有一個「從歷史重新檢視舊城區發展」的機會，並應當設下「制度性管控」後再來討論開發，可是一直沒有被市政府採納。
林奎妙表示，未來北門區域除了「北門郵局30層、50層大樓」；還有「機捷共構雙子星56層、76層大樓」及「台鐵鐵道部後方兩棟42層、一棟39層大樓」；林奎妙認為，北門現在下午一、兩點就籠罩在週邊大樓的陰影中，未來後方若蓋30層與50層大樓，會不會破壞到古蹟景觀？她認為北門古蹟週邊應該要有「開發強度的總量管制」。
林奎妙表示，西區門戶計畫從最東邊市議會已經流標五次，柯P上任以來已經流標三次，顯見投資環境是不是適合再做商業導向開發是有疑問的。她質疑，這些大樓要填充什麼？會不會變成另類蚊子館？此外，這些大樓在公有土地上開發，符合多少公共利益？對交通產生哪些衝擊？對市民影響為何？這些公共討論空間都沒有出現，市政府也未對公眾質疑提出回應。
台大城鄉所博士班學生郁良溎表示，本計畫最高800%容積，將擬作為國家郵政通訊博物館的古蹟棟的容積排除不計；且將原台北郵局的郵務機能，轉移至馬郝政府不重視文化資產的惡例「華光社區」，由臺北市政府主導開發；他痛批，這是將北門週邊的保存，作為華光社區開發的籌碼。
「搶救北北三」呼籲，柯市府應收回問題重重的台北郵局公辦都更都計案，並連同近日爆發的菊元百貨爭議案，檢討舊城區的都市再生政策，回應迫切的景觀危機，挽救文資保存與土地開發間嚴重失衡的現況。
「搶救北北三」今（27）召開「古蹟尊嚴要看見，搶救北門天際線」記者會。 圖：汪少凡／攝
北門下午一、兩點已籠罩在週邊高樓的陰影中。 圖：搶救北北三／提供
北門郵局週邊將蓋7棟超過30層樓大樓，民團籲搶救天際線。 圖：搶救北北三／提供
台鐵鐵道部後方將蓋兩棟42層、一棟39層大樓。 圖：搶救北北三／提供
