行政院「前瞻基礎建設計畫」未納入8項軌道捷運建設，新北市摃上行政院林全，24日繼上市長朱立倫、新聞局長張其強，分別嗆「行政院的計畫不算前瞻」、「施政不分藍綠不是用說的」，下午副市長侯友宜在臉書開炮，反諷「新北不是見得不別人好」；捷運局長趙紹廉乾脆帶媒體到被林全指為「只有開工沒動工」的三鶯線，實地了解動工情形。
行政院長林全24日上午應媒體表示，新北市有好幾個軌道建設，三環三線這次幫助3段，但每個地方政府都會提很多軌道建設，不是每個都會照盤接受，「我們還是要選擇我們認為應該要做的。」三環三線這次幫助3段，其中2段是只有開工沒動工，延宕下去也不是辦法，核定很早，卻始終沒開始，協助加速進行；還有一段雖已開工，但還有品質爭議，希望交通部協助了解。
侯友宜下午在臉書PO文說，行政院院會昨天通過了將近一兆元經費的「前瞻基礎建設計畫」，高雄、桃園、台中、台南、基隆、新竹都拿到了一張張軌道建設的門票，反而是新北市爭取多年的三環三線，其中關係到每天近百萬人旅次的南環、北環、萬大中和樹林延伸線與汐止民生線，這些都是先前已通過中央核定的計畫，隻字未見。
他說，新北市絕不是見不得別人好，但是做為全台灣人口數最多的城市，從區域治理的角度，或是從產業發展的角度，軌道建設都不應該讓新北市缺席。執政不該分你我，要讓大台北地區的經濟活絡，三環三線可說是核心動脈，我們提出前瞻中的前瞻計畫，中央卻不支持，這個前瞻計畫，還能期待什麼？
趙紹廉下午到三鶯線工地開記者會表示，新北市這次提報計畫，主要以捷運三環三線及北北基桃民眾生活圈運輸走廊為前瞻基礎下所提出，各項路線計畫至少已完成可行性研究進入報核作業階段，部分路線可行性研究甚至已經行政院核定，未來建設完成後捷運路網可服務北北基桃約900萬民眾，並非僅限於新北市，希望行政院重行考量政策，將新北市所提8項軌道類別計畫調整納入前瞻性計畫中。
他強調「眼見為憑」表示，行政院所謂「幫助三段」，係指這次前瞻計畫納入早已核定採公務算支應的淡海、安坑輕軌及捷運三鶯線建設計畫，目前這三段捷運都已在施工中，預算早已完成編列並執行中，若沒有這次基礎建設特別預算，也早已在中央的年度總預算中，所以只是「把左口袋的錢換到右口袋」。
趙紹廉說，行政院長林全指新北市2條捷運「開工後許久未動工」，與現實狀況有很大出入。新北市辦理淡海、安坑輕軌及捷運三鶯線係採統包方式辦理以縮短期程，淡海輕軌第一期工程自103年11月23日開工，預計107年完工，施工進度已達52.91％，目前正進行全線結構體、軌道與機電工程，以及輕軌車輛之製造與測試作業。安坑輕軌105年4月6日開工，預計110年完工，目前計畫進度14.92 ％，依計劃期程同步辦理細部設計、管線遷移以及安一路約400公尺路基工程、安和支線道路共構工程及安一路安泰玫瑰段共構路段施工。三鶯線捷運自105年7月21日開工，預計112年完工，目前計畫進度 8.2％，依計畫期程同步辦理細部設計及管線遷移，以及三峽區隆恩街井基工程前置作業及龍埔路路線段的井基工程等施工作業。
趙紹廉說，三環三線是新北市的核心建設，是近400萬新北市民的共同期待，其中關係北北桃共同發展的「環狀線二階段」，也就是「南環」和「北環」，以及和北北基生活圈密切相關的「汐止民生線」，都已經通過了中央的「可行性研究評估」，確實有建設的必要性，但卻在這次的核定內容中隻字未提，且未獲得任何中央預算補助。
侯友宜下午在臉書PO文，砲轟行政院「前瞻基礎建設計畫」。侯友宜說，新北市爭取多年的三環三線，關係到每天近百萬人旅次的南環、北環、萬大中和樹林延伸線與汐止民生線，這些都是先前已通過中央核定的計畫，隻字未見。 圖：翻攝自侯友宜臉書
趙紹廉在施工現場說，行政院長林全指新北市2條捷運「開工後許久未動工」，與現實狀況有很大出入。 圖：翻攝自新北市政府網站
