1917—2017，從台中驛、台中火車站到台中車站。走過一世紀，日治到民國，它的角色從交通樞紐，轉變成純然的文化古蹟。「台中車站百年慶」以人文藝術活動，回看「台中驛」的流轉軌跡；透過鐵道小旅行，深入了解縱貫線鐵路特色，漫遊台中文史紅塵。
這座佇立一世紀的台中車站—台中驛，第一代車站興建於1905年，1917年3月31日，第二代車站「台中驛」完工，車站主體為紅磚造，搭配山牆式設計，屋頂為洋式木構造青銅板瓦片拼成，月台是鑄鐵構造，巴洛克式建築，與台北的總統府，同為「後期文藝復興風格」辰野金吾式建築。是全台碩存最完整的火車站之一，也是二級古蹟。台中火車站為中部地區第一大站，位居台灣西部鐵路縱貫線的中心。
為慶祝這座走過百年春秋的車站，功成身退，台中市文化局將舉辦一系列活動，文化講座、音樂市集、音樂祭，為走過繁華100年的舊台中車站，邁向新世紀風華拉開序曲。
文化局表示，台中車站為國定古蹟，台中車站第二代站體「台中驛」於1917年峻工。同時，這一年是萬春宮發起舉辦「七媽會」，與當時名為「新富町市場」的第二市場成立。素有膠彩畫之父盛名的林之助，以及台灣雕塑家陳夏雨也在1917年出生，台灣國寶魚櫻花鉤吻鮭於1917年被正式記載。不論在政治、交通、商業、宗教、文化、生態等領域，1917年都對台中別具意義。
從燃煤冒烏煙的蒸氣火車，到全面使用電力系統的電聯車，舊台中火車站在2017年，以《百年古蹟》站在下一個100年的浪頭，台中文化局將以《鐵道小旅行》打頭陣，拉開舊台中車站的新生命，文化局指出，鐵道小旅行4月8日登場的是「城中城冒險」，規劃4條中區遊覽路線，由專業導覽團隊擔任解說員，以大地遊戲方式，體驗台中舊城的百種生活方式。
4月9日的「成追線鐵道輕旅行」，由台中車站出發，暢遊山線和海線，途經新烏日、成功、追分、沙鹿、大甲。盡覽縱貫線鐵路風光，細品鐵道沿線的在地故事，成功嶺、美仁里彩繪村、四平老街，都是令人流連的鐵道小村。
1917—2017，從台中驛、台中火車站到台中車站。。「台中火車站為中部地區第一大站，位居台灣西部鐵路縱貫線的中心。走過一世紀，日治到民國，它的角色從交通樞紐，轉變成純然的文化古蹟 圖:翻攝自台中市觀旅局官網
台中車站—台中驛，第一代車站興建於1905年，1917年3月31日，第二代車站「改中驛」完工，車站主體為紅磚造，搭配山牆式設計，屋頂為洋式木構造青銅板瓦片拼成，月台是鑄鐵構造，巴洛克式建築。是全台碩存最完整的火車站之一，也是二級古蹟。 圖:翻攝自台中市觀旅局官網
第二代車站「台中驛」，車站主體為紅磚造，搭配山牆式設計，屋頂為洋式木構造青銅板瓦片拼成，月台是鑄鐵構造 圖:翻攝自台中市觀旅局官網
20號藝術倉庫與車站緊密結合，現為文創園區，為台中市增添藝術與文化風采 圖:翻攝自台中市觀旅局官網
第一代的台中車站是一木造平房，與台鐵現今的許多未改建小站類似。 圖：翻攝自台灣鐵路管理局網站
台中市政府文化局於4月8、9日「成追線」鐵道小旅行，為台中車站百年慶揭開序幕。 圖:翻攝自台中市觀旅局官網
