有關桃園機場捷運票價爭議，桃捷公司董事長劉坤億8日晚間表示，到目前為止，以機場連外捷運來說，機捷應該是全世界最便宜的；他也希望外界能瞭解機場的捷運的特色與功能。

新北市政府交通局今天指出，「機捷票價由桃園市決定，新北意見未被採納」，並公布估算數據，認為鼓勵短程，才能發揮運輸效益，主張應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，並提供捷運與公車轉乘補貼優惠，才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。

中央社報導，面對機捷票價爭議未歇，劉坤億晚間接受訪問時表示，機捷的功能與定位與北捷不同，他必須要兼顧到國際機場旅客與運輸，與北台灣三個城市間的接駁，與台北捷運並不相同，「比較國際上幾個城市的主要機場連外捷運，桃園機場捷運到目前為止，票價應該是全世界最便宜的」。

桃園機場捷運公司也發表4點聲明，認為新北市沒有站在專業立場，卻扭曲事實，刻意抹黑票價訂定過程，令人遺憾。

桃捷也表示，新北董事對於160元的票價方案，在董事會中都沒有反對，而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程，桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。