桃園機場捷運的票價2日出爐後，外界質疑「太貴了！」桃園機場捷運公司則祭出月票、季票的優惠措施因應；新北市長朱立倫6日認為，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。
朱立倫6日在市政會議中表示，政府投入1000多億興建機場捷運，至今近20年的歷史，全民期待已久，而最重要的是發揮功能，因此，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達成興建的目的；此外，考量通勤族的需求，如果一開始的票價高昂，恐減少民眾搭乘的意願，得不償失。
朱立倫說，他認同機場捷運的直達車、普通車，分別肩負「機場快捷」、「區域通勤」的2個功能，尤其是台北市、新北市、桃園市的通勤族，對機場捷運都有較高的使用需求，希望通勤的票價合理化；拜託有關單位能從民眾的角度出發，以最高的使用率為主，而不是以票價的收入為最高考量。
朱立倫指出，捷運系統是連結的，機場捷運必然要連結台北捷運、環狀線等其它的捷運路網，不可能採用個別計費的機制，否則通車後，將造成許多的困擾，因此，轉乘票價的計算非常重要，甚至公車的轉乘也要納入考量；因此，要求新北市政府與桃園機場捷運公司、台北捷運公司、公車業者，盡速的展開協調。
