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傳北市公車將採里程收費 公運處:言之過早

新頭殼newtalk | 呂佳峻 台北報導
1970-01-01T00:00:00Z
傳北市公車將採里程計費,對此,北市公運處澄清僅是研擬方案,並非市府定案。   圖:新頭殼資料照片
傳北市公車將採里程計費,對此,北市公運處澄清僅是研擬方案,並非市府定案。   圖:新頭殼資料照片

媒體報導,台北市公車收費方式將在2018年改為里程計費,與現制相比,未來相同距離的票價將有所調漲,通勤族荷包恐大失血。對此,北市公運處表示,里程計費是「搭多少,付多少」的使用者付費原則,但目前相關方案僅為工作小組的研議方案,並非市府定案,一切仍言之過早。

據《中國時報》5日報導,為了推動使用者付費,台北市政府擬在2018年實施公車里程計費,目前研擬「一段票啟程費率」以及「基本費率+里程費率」2方案,以現行15元可搭乘8公里計算,未來相同距離新制票價將分別漲至21元及28元,2方案的上限皆為45元,未來通勤族的荷包恐大失血。

對此,公運處5日澄清,相關公車里程計費方案都言之過早,該方案僅為交通局工作小組的研議方案,仍未經市長柯文哲核定,也非市府已經定案的方案。相關費率結構仍在研究溝通中,未來也還須經交通局、市長核定、議會審議、雙北溝通。

公運處解釋,里程計費原則是「搭多少,付多少」的使用者付費原則,公車轉乘也會採里程續計的方式,不會重新計費,另外,考量民眾的負擔程度,也會設定票價上限。此外,為鼓勵民眾多搭乘公車、降低公車族負擔,公運處也研擬推出常客獎勵方式,針對固定搭乘的常客進行優惠或獎勵方案。

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