準交通部長賀陳旦對於蘇花改工程是否納入東澳到南澳段，日前表示「要認真檢討」。對此，行政院長張善政3日表示，賀陳已經8年沒接觸實務了，交通部、公路總局等工程單位要給他更新的觀念，用正面角度看待這些工程。
準交通部長賀陳旦日前在專訪時表示，砂石車才是蘇花公路行車安全的元兇，應檢討東部水泥產業的存廢問題，而非只單向思考認為，東澳到南澳段蓋隧道就能改善安全，「正在興建的蘇花改工程繼續做，但納入東澳到南澳段，要認真檢討。」
張善政上午出席蘇花改東澳隧道貫通典禮，對於賀陳旦的發言，他受訪時表示，東澳到南澳那段要做，真的很困難，公路總局也還在規劃，沒有說一定要做或不做。
但張善政認為，從工程技術角度來說，任何困難都可以解決，早年的工程都會說人定勝天，不過，現在講究生態環保，目前工程技術是可以與生態環境、觀光結合，而不是破壞環境。
張善政表示，賀陳旦有8年沒接觸實務，「我們工程單位、交通部、公路總局要給他更新的觀念，用正面角度看這些工程。」
對此，賀陳旦稍晚回應，他覺得張的說法太狹隘，在不在工程職務上跟是否對工程技術與執行保持暸解，沒有直接關係，不是只有工程機構人員才可以對工程的需求表示看法。賀陳強調，他參與蘇花改執行過程的環境監測連續5年，「我沒有像院長以為的那麼和實務脫節。」
