立法院交通委員會明(7)日將審查交通部提出的高鐵財改方案，藍委林國正、孫大千、王廷升、王惠美、林德福、謝國樑今晚發布聯合新聞稿，呼籲行政院長毛治國應暫緩推動並重新檢討「高鐵財務問題及解決方案」。

藍委口徑一致指出，政府現在最迫切需要的是要讓人民有感，應立即讓高鐵票價降回去年漲價前水準，取得民意的信任與支持後，再來取得社會共識推動高鐵的財務改革；他們呼籲毛治國首要應指示交通部及高鐵公司，立即讓高鐵票價降回去年漲價前水準，並同時啟動高鐵資本結構的調整，取得民意信任與支持後，再來談高鐵的特許期延長。

國民黨政策會代理執行長費鴻泰也表示，已請交通部擬訂更清楚的財改方案內容，明天將相關方案提到黨團大會討論。提案內容明確規定，高鐵應至少先將票價調回漲價前，並確認優先贖回特別股、完成普通股減資6成後，才能延長特許期。特許期延長年限維持原交通部提議的40年。

交通部原擬訂的2階段增資方案，第一階段200億元應以私募方式，由交通部協調公股、泛公股為應募對象，並排除原始5大股東參與。私募增資後應由政府取得主導經營權，公股與泛公股持股比例至少40%。第二階段增資則採公開上市全民認股方式，額度至少100億元。

對此，費鴻泰強調，國民黨團不預設任何立場，他已經告訴交通部長葉匡時，交通部提出的方案是選項之一，政府接管也是選項之一，要做好準備，黨團唯一不動搖的原則是「高鐵要繼續經營」。

民進黨籍立委管碧玲等人也紛紛喊話，盼國民黨立委別屈於黨意，明天別強行表決。