國道全面電子收費系統上路逾5個月，由於遠通電收的扣款錯誤引發外界批評，高公局委託專家學者成立「計程電子收費系統重複扣款稽核委員會」，執行3個月的稽核作業，稽核委員會今(21)日晚間將公布總結報告，宣布3個月來僅7筆車牌因人工誤判出現錯誤，重複扣款稽核正確率達99.9998%，遠通不需挨罰。不過，遠通需在6月底前協助400多名收費員成功就職，但目前仍有300多人失業中。
高公局委託中華民國運輸學會，由交通、法律、資訊及電機等專家學者，成立「計程電子收費系統重複扣款稽核委員會」，自2月1日起至4月30日止，執行稽核作業，並訂定2個關鍵績效指標(KPI)，包含對單一門架抽樣之車輛全日交易數為99.9%、對所有抽樣門架之車輛全日交易數為99.98%；每日進行雙KPI值之計算，倘若未通過任一KPI值則按日裁罰50萬元。
經過3個月抽樣門架的DVR數位錄影設備、車輛通行交易明細表等資料進行稽核，每日7個單一門架KPI指標，全日KPI指標等共計8個指標，稽核委員會表示，受稽核車輛所通過門架總數為4,823,030筆，其中，僅有2月1日、2月3日、2月7日、2月19日、2月23日各1筆，4月29日2筆，共7筆車牌因人工誤判出現錯誤，遠通皆通過KPI標準，重複扣款正確率達99.9998%，因此不需開罰。
不過，ETC系統全面上路以來，高公局指出，截至5月19日止，已媒合成功235人，但在職的人員僅有101人，有不少收費員表示，在新職位遭到霸凌等情況，甚至被迫離職，因此高公局在昨天召開第1次「收費人員轉置關懷專案會議」，呼籲轉職後的收費人員若遭不公平對待或惡意解僱等，可透過高公局尋求協助。
高公局說，這場會議除了高公局及所屬各工程處相關主管人員之外，也請遠通總經理及相關人員與會，除了檢討目前收費人員已就業、媒合中及尚未參加面談的狀況及原因，並針對收費人員所遇到需要協助的各種問題，逐項討論並研議解決做法。高公局也要求遠通確實依約於6月30日前就需要轉置之收費人員完成全數轉置，但目前僅剩1個多月，仍有300名收費員失業中。
