交通部今（8）日在立法院針對國道計程收費進行專案報告，公布包括無免費里程、每公里0.82元；免費10公里、高過每公里1元；免費20公里、超過每公里1.2元，200公里以上長途每公里0.9元等3種方案。對於大家關心何時實施？交通部長毛治國僅表示，3個月後會進一步評估。
交通部上午在立法院交通委員會進行「國道計程收費方案」專案報告，提出目前交通部規劃的3種收費方案。立委不斷追問毛治國，國道計程收費何時實施？但毛治國一直不願鬆口，只表示目前是初步公布相關試算數據，會再經過3個月時間，收集評估社會各界的意見，檢討實質內容後，再決定實施時間。
根據交通部高速公路局表示，目前規劃3種國道計程收費方案，第1種採一段式收費，無免費里程，每公里通行費0.82元；第2種採二段式收費，有10公里免費里程設計，超過則以每公里1元收取通行費；第3種則是三段式收費，規劃免費里程20公里，行駛20公里以上、200公里以下每公里收取1.2元，針對200公里以上的長途則收取每公里0.9元。
高工局指出，第1種方案是參考國外計程收費系統多數採用的一段式費率架構，既符合交通學理，也是最多學者專家所支持的方案，民調結果也顯示，此方案對民眾來說最淺顯易懂。
高工局進一步表示，第2種方案可兼顧專家學者對免費里程長度不應過長的意見，每公里費率1元也比較容易試算，也可維持每日平均計程通行低於現況；此外，免費10公里對現有免付費車輛來說，仍有28%無須付費，其他免付費車輛，每日則可能增加14.2元的負擔
至於第3種方案，高工局認為，現行免付費車輛約50%維持無負付費，另外一半的車輛每日均增10.2元，因為要使長途用路人平均負擔低於現況，所以設定以200公里為分界點，以降低長途通行費用。
不過對於計程收費，朝野立委一致表達反彈聲浪。民進黨團幹事長潘孟安指出，民進黨不是反對國道計程收費，但沒有相關配套措施，等於是懲罰沒有公共運輸、大眾捷運運輸的偏鄉人民。國民黨團書記者吳育昇則建議行政院與交通部，暫緩實施、不定期限，他說，推動國道計程收費雖然是對的事，但要選擇好時機與好方法，目前這些配套恐怕尚未完備。
