北投纜車爭議繼續延燒，今(17)日在台北市政府召開環評會，沒想到，在開會之前，因為參加人數過多、座位不足而引發民眾怒火，甚至占領主席位，要求環保局給個交代。歷經3小時的開會過程後，主席吳勝忠決議，因為當地居民還有許多疑慮未解決，要求開發單位儷山林必須先做出具體的書面回應，環評會擇日續審。
有近百位反對纜車的北投居民昨天就在北投公園聚集表示抗議，而在今天的環評會中，也有將近70位贊成與反對的民眾出席，並表示意見；但由於參加人數過多，超出北市環保局的預期，在座位上準備不足、又有贊成纜車民眾先行入席等事件引爆反對北纜民眾的怒火，甚至一度占領主席位，要求環保局給個交代。
北市府駐衛警也表示，過去從沒發生過這樣的狀況；整個環評會因此延遲了將近半小時，會議室中更是擠滿了參與環評會的北投民眾。
在環評會中，北投居民對於纜車起站(山下站)的設立點充滿疑慮，因為在現有規劃中，山下站是設於有百年歷史的北投公園中，而且旁邊就是北投綠色圖書館。對於現有環境的破壞，以及纜車營運後湧入的車潮，所造成堵塞的擔憂，不斷出現在反對北纜民眾的聲音裡。
另外，也有許多民眾對於北纜的安全性提出質疑。北纜目前規畫24根支撐塔柱，塔柱地下岩層的脆弱性。行經山谷地形時側風的影響，以及經過地熱谷時蒸氣腐蝕性等問題，雖然儷山林公司在簡報時都稱沒有問題，但顯然無法說服北投居民。
參與民眾也有表達贊成的意見，希望北纜完工後，能改善陽明山上的交通狀況。也有北投的溫泉業者認為，北投纜車應該加快腳步，讓北投纜車能為當地帶來更多的觀光客，促進當地的經濟發展。
去年11月，儷山林公司雖依法舉辦了說明會，但許多當地居民並不知情，對於北投纜車的開發還有許多問題。因此，吳盛忠與其他委員討論後，決議要求開發單位必須針對今天民眾所提出的質疑做出書面的回覆，之後，環評會再作審理。
