核二廠1號機7支錨定螺栓斷裂震驚各界，核二廠方今（19）日坦承，當初螺栓製造時的「材料測試證明報告」（CMTR， Certified Material Test Report）至今仍找不到，更讓大家懷疑剩下的113支螺栓的安全性。核二廠廠長劉增喜強調，已經試圖與當年的國外原廠聯繫，一定會依原能會的需要提出CMTR報告，以化解外界疑慮。

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原能會核管處官員指出，核二廠的錨定螺栓原始標準的規格是ASTM A-540 Gr. B23/B24 Class1，其各種化學成分有一定的要求，但經過核能研究所分析斷裂的2支螺栓，發現碳及硫略高於規格的標準，所以希望台電能提出整批螺栓當年的CMTR報告，以證明這些螺栓的材質沒問題。

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原能會強調，台電雖然已經將其中6支螺栓進行維修，但在原能會的要求下有將新螺栓的CMTR送交原能會，但目前還沒收到舊螺栓的CMTR報告，讓人對剩下113支螺栓的材質會有所疑慮。

劉增喜則說，廠方已經全力找尋這份CMTR報告，但到現在都沒有發現。不過由於當年工程的簽核有這個欄位，所以應該是有這份CMTR報告存在，也不排除當年廠商就沒有提供CMTR。

劉增喜強調，目前已經找到螺栓製造商的聯絡方式，將與對方連繫索取CMTR報告；另一方面，廠方也試圖與當年曾參與工程的退休人員聯繫，但因為年代久遠，很多人都不記得相關細節。不過30多年前的廠商會不會已經不存在？劉增喜也不敢保證，但他說台電會盡力去解決問題。

對於核研所的分析報告指出碳、硫高過標準，劉增喜認為那只是些微差異，並不代表整批螺栓的材質一定有問題，他說目前台電和GE都在做詳細的肇因分析，核研所對螺栓的材質分析也要再過一陣子才能將6支螺栓的結果完全做出來，所以現在不宜馬上就下定論。

原能會官員則表示，如果台電無法提出舊螺栓的CMTR報告，那原能會只能將這個狀況提報到審查小組，最後將由審查小組的專家成員來判定是否安全無虞，但官員坦承，沒有完整的CMTR確實會令人懷疑現有螺栓的安全性。

綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰說，台電應該拿出證據，證明目前113支剩下的螺栓是安全無虞，而不是用口頭保證螺栓的安全性。他重申，如果台電無法證明核二廠1號機的安全，那就不應該重啟反應爐的運轉。