監察院今（14）日表示，來往台東--蘭嶼間的「東方輪」，是蘭嶼鄉公所為汰換老舊客輪，向中央爭取7千多萬補助購建之新船。2002年完工後，「東方輪」營運僅1年即遭業者擅自停航，其後閒置富岡港任其鏽損。對此，主管機關蘭嶼鄉公所有失職之嫌，遭監察院以浪費公帑、損害政府形象等怠失予以糾正。
監察院調查指出，原往返於台東--蘭嶼的「新蘭嶼輪」，因營運超過20年，船體鏽損且安全堪慮，故由臺東縣政府向中央爭取補助7,300萬元購建新船「東方輪」。2002年3月完工交船後，由蘭嶼鄉公所接管營運。惟於2003年10月接管東方輪後，卻遲至2004年2月24日始完成招商作業，2005年2月才與得標之龍鴻公司完成簽約，4月正式啟航。從接管至啟航營運，前後延宕達1年半。
糾正案提到，龍鴻公司經營東方輪1年後，即以船底挫損為由，於2006年4月5日致函蘭嶼鄉公所申請自同月10日起暫停營運，並逕自於該日停航。雖蘭嶼鄉公所於5月16日回覆要求該公司依雙方契約繼續營運，對方仍未恢復航行。
監察院表示，蘭嶼鄉公所接獲龍鴻公司停航申請時，未能即時會同花蓮港務局、臺東縣政府及專業廠商，而任其擅自停航，甚至扣留該輪啟動鑰匙以求退還履約保證金，導致後續訴訟爭擾。
糾正案指出，「東方輪」停航閒置於富岡港迄今逾5年，蘭嶼鄉公所尚需僱用3人輪班看管，自2008年9月至2010年12月，支付人事費用達161萬餘元，徒增無謂公帑支出。
監察院認為，蘭嶼鄉公所未審慎評估自身財務、人力狀況及專業能力，任「東方輪」閒置富岡港迄今逾5年，浪擲公帑且致生爭擾訟累，損害政府形象，確有怠失，故依監察法第24條提案予以糾正。
