妥善回收的廢輪胎可以創造無限綠色商機。環保署與產業界、學界共同合作研發，把廢輪胎破壞研磨成橡膠粉後，經高溫凝結壓製成橡膠吸音板的綠色建材，大幅提昇廢輪胎再利用的經濟價值。
環保署表示，過往廢輪胎經過處理產生的膠片，可以作為燃煤或燃油的替代輔助燃料，1公噸的膠片，相當於1.5公噸的良質燃煤，或0.7公噸的燃油使用量，因此妥善回收輪胎可以創造高額產值，並減少化石燃料的消耗。
不過各國已經漸漸揚棄廢輪胎替代燃油或燃煤的一次再利用方式，台北科技大學環境工程與管理研究所張添晉教授指出，運用廢輪胎磨碎過後的橡膠粉、橡膠粒，再膠結壓制成型的吸音板，吸音效果遠遠大於一般泡綿等吸音建材。
張添晉指出，由於橡膠粒組成的吸音版孔隙較大，且吸音版設計成喇叭狀，音波進到吸音版後，能量被困在吸音板中的孔隙迂迴繞行並被吸收，經過ISO國際標準規範下進行迴響室材料吸音率量測結果，證實可以有效吸收並衰減空氣中1,600至5,000赫茲的音頻。
張添晉的研究團隊也對廢輪胎橡膠粉粒進行重金屬TCLP溶出試驗，結果發現吸音板並不具毒性與公害性，是對環境友善的綠色建材。
目前廢輪胎回收可再製成人行步道磚、止滑地墊、護樹磚等產品，特別的是佳芊橡膠自行研發出一款太陽能發光車檔，將太陽光板設計放在橡膠圓柱體上，晚上車檔就會自行發光告知行車人，車檔的位置。
環保署指出，我國廢輪胎處理受補助的機構共有15家，所採用的處理方式與日本、美國等國相同，都是以物理機械破碎方式，將廢輪胎破碎產生的膠片及膠粉，再分別利用作為輔助燃料（提供給造紙業、汽電共生廠、水泥製造業），或交由熱裂解場處理製成裂解油，整體資源化比例達98％以上。
橡膠粒膠結製成的人行步道磚。圖片：陳詠攝
橡膠粒膠結製成的止滑門墊。圖片：陳詠攝
橡膠粒膠結製成的護樹磚。圖片：陳詠攝
