郝龍斌競選總部立委發言人團今(25)日上午公開當年的公文指出，89年馬英九總統擔任台北市長時，台北市政府捷運局行文交通部，建議捷運木柵延伸線(內湖段)採高運量地下化工程，但當時民進黨的交通部長葉菊蘭卻予以否決。同時，發言人團也以當年蘇貞昌擔任台北縣長時，建議民進黨的中央政府不要興建捷運外環線的北環段和南環段，只要興建中環段，因為北環段和南環段會經過台北市的文山，士林和南港等區。
立委潘維剛表示，蘇貞昌砲轟文湖線中運量決策錯誤，問題是，蘇貞昌開砲該打的對象應是葉菊蘭，而不是郝龍斌，因為當年台北市政府建議捷運木柵延伸線採高運量地下化工程，但葉菊蘭不答應，現今文湖線才會採中運量高架興建。
她批評，蘇貞昌擔任閣揆時，到高雄視察，大手筆一揮，對高雄鐵路地下化興建工程補助75%，打破中央與地方各50%的慣例，對台北市的補助卻很「大小眼」，蘇貞昌應說清楚，講明白，給台北市民一個交待。
立委費鴻泰公開當年的公文，還原文湖線興建的決策過程，反批蘇貞昌。他表示，捷運木柵線是在黃大洲時規劃，陳水扁擔任市長時通車，但陳水扁4年市長任內卻一直未決定木柵延伸線的興建工程。
費鴻泰批評，交通部否決了台北市政府的提議，當時擔任交通部長的是民進黨的葉菊蘭，他要大聲告訴蘇貞昌，文湖線中運量決策錯誤的決策者是民進黨。另外，他反問當年台北市議會要通過木柵延伸線採中運量高架興建時，當時在場的民進黨市議員為何沒人出面反對，只有國民黨內湖和南港選出的市議員反對。
