對於民進黨新北市長參選人蔡英文今（17）日提出公車捷運BRT的交通政策，朱立倫競選辦公室發言人林芥佑表示，朱立倫先前就曾多次提出以捷運三環三線與BRT建構未來新北市交通網絡的主張，因此非常歡迎蔡英文提出相同的政策。
對於蔡英文陣營主張以BRT做為捷運新店安坑線與淡海輕軌捷運的替代方案，朱立倫則表示，他當選後，一定會加速推動這兩條捷運線建設。
朱立倫表示，新店安坑與淡水新市鎮的民眾都期待儘快完成捷運建設，因此，若他當選，會加快當地的輕軌捷運建設，而且輕軌捷運施工的困難度遠低於一般的捷運，並不會像蔡英文陣營所說的要耗時11年。朱立倫強調，這是決心和執行力的問題。
對於蔡英文的發言人批評朱立倫從未推動捷運建設，朱立倫表示，機場捷運和桃園捷運藍線都是他在桃園縣長任內核定動工，全桃園縣民都情楚，目前也在積極施工中。
此外，在他擔任行政院副院長時，行政院也核定通過桃園捷運藍線從中壢外環延伸到中壢火車站，並宣布萬大中和樹林線及淡海輕軌捷運，蔡英文發言人的批評完全不是事實。
朱立倫競選總部表示，根據交通學者的意見，BRT所牽涉的公車專用道，如果是使用現有的平面道路，每公里的施工成本大約是1億元；若採高架方式，每公里成本則增為10億元以上，因此更沒有理由捨輕軌捷運而去做高架化的公車專用道。
