近日廣東發生梅大高速公路坍塌事件，造成23輛車掉落及至少48人身亡，堪稱10年來最嚴重的公共建設意外事故，儘管當局初步推測該高速公路坍塌可能與近日廣東的強降雨有關，然梅大高速公路落成至今僅約10年，且此前也該公路的不同路段也發生坍方事故，使中國大陸網路社群與輿論開始將矛頭指向是否是工程品質出了問題，懷疑是豆腐渣工程再現。
儘管中國屢屢吹噓自己是「基建狂魔」，但工程從整體設計、品質到施工過程幾乎沒有監管，中國的工程建設由營造商發包再發包已不算什麼秘密，這樣的營造過程下來實際能拿來進行工程的錢恐怕連原有預算的一半都不到，甚至這還不包括向地方當局行賄的錢，此外，該路段本在山區且又是多雨的地方，如果因為成本考量而未採用高架橋，至少也應在設計時作路基加固工程以防此類事件，然設計圖上根本沒有相關建設，這就是想要快速作好路來博取利益而罔顧人命，這次梅大高速公路僅是冰山一角，鬼知道還有多少工程都是以這般過程施工，在極端氣候越發頻繁的現況，未來相關事故恐怕只會越來越多，就算有人試圖掩蓋，睜眼說瞎話稱這都是天災的錯，然紙包不住火，中國人民將慢慢看清到底是誰在說謊。

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