市政路延伸打通工程歷經3任市長的規劃，盧市長上任要開工迄今仍未看到動工跡象。媒體報導，市長盧秀燕答詢國民黨議員質詢時說，第一期工程9月28日會舉行開工典禮。
筆者每天往返市區和台中工業區，每逢上下班時間，台灣大道一定呈現堵車景象，如改走朝馬路虹揚橋、五權西路或向上路筏子溪橋，一樣都會面臨車多壅塞的問題。市政路如果能延伸打通到台中工業區，對眾多在工業區上班的市民來說，真的是一大福音。
盧市長說市政路延伸第一期工程9月28日要動工，查了一下相關報導和資料，第一標工程由工業區一路至安和路，全長約780公尺；第二標工程由安和路至環中路，全長1,200公尺。但第二標用地取得面積只達84%，尚未全數取得土地，後續第二標工程招標事宜，市府正同步進行細部規劃設計中。
筆者看到這資料，腦中浮現的畫面就是「騙」！第一標工程完工又如何？用路人從工業區開車到安和路後呢？要再轉到虹揚橋還是五權西路？難道這兩處現在還不夠塞嗎？盧市長的團隊為什麼不是第一標和第二標同步動工？完成一條無法穿越筏子溪的道路，有什麼值得動工和大肆宣傳的？筆者真的不懂。
盧市長知道市政路打通延伸很重要，一方面可連接到工業區、中科等等，地方已經等了1、20年了，未來會是台灣大道重要的替代道路。但是，一期工程開工、完工，明明就無法疏解台灣大道的車流，我們在工業區上班的人，還是一樣只能從台灣大道東海橋、朝馬路虹揚橋或五權西路回到市區，一條無法與市區市政路相連接的第一期工程，真有那麼重要嗎？
筆者衷心期盼，盧市長能實際做一些對市民真的有用的建設，不要老是做半套的工程，這對台中市民來說，真的沒有太大的用處！
文／王一鑫（製造業）
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