華航在2020年時，協助政府載運口罩、醫療物資捐助國外，卻因機身上的「CHINA AIRLINES」字樣，遭國際誤解是來自中國捐助。立院當時通過「華航正名」決議案，華航當年底即引進三架新貨機，在新機上「CARGO」藏入台灣圖像。
二年後，華航為營運中國與香港航線，最近新購貨機塗裝中的台灣圖像消失不見了！因為疑懼會被中國「禁飛」中港航線，因此今年最新抵台的貨機不再沿用此設計。4月8日立委在總質詢華航正名的進度，蘇揆表示「要飛得出去，也要看得見，如果看得見，但飛不出去，反而更少人看見台灣」？這是民進黨政府思考的核心價值問題。
因此，交通部長王國材4月18日表示，短期目標是有辨識度且要飛得出去；避免與「中國大陸」混淆。怎麼塗、怎麼裝，可以避免「混淆」？華航英文名稱「CHINA AIRLINES」就是「中國航空」，可見官員鴕鳥心態？
對於華航正名、貨機塗裝，中國共產黨更是恐嚇、嘲諷。國台辦發言人馬曉光13日聲稱，「民進黨當局」基於政治算計，要求特定航空公司更名、改標，本身就是一場鬧劇，以台獨意識形態搞所謂的正名活動，將政治操弄淩駕於經濟民生行不通？
民進黨政府不去積極思考新的策略與作法，中國共產黨打壓、恐嚇就退回到原點，還奢談「抗中保台」？更何況中國打壓台灣其來自有，目前已經提升到侵略、併吞台灣的準戰爭階段，這樣的敵國我們還要跟他做生意嗎？
根據法人報告指出，中國、香港航線佔華航營收約達24%。華航去年營收1683.9億元，扣除對中國的貨運，客運營收約266.7億元。民進黨立委邱志偉強調，國籍航空代表國格，也是國家的象徵，華航不能只是為了賺錢。
華航為了賺錢，或許還要等疫情過後，兩岸春暖花開，中國觀光客湧入台灣大舉發觀光財，這與那些「舔共藝人」劉樂妍之流有何差別？只是華航以國家之名公然舔共，傷害的是台灣國格的存在！政院「相信有一天」，台灣飛機的問題就會迎刃而解，是相信有一天台灣獨立，或是台灣被統一併吞？
政府高喊「抗中保台」，藍營人士時常譏諷民進黨喊抗中保台、喊台獨是喊假的，騙選票而已！陸委會主委邱太三19日率相關業務主管，赴桃園市政府拜會桃園市長鄭文燦，「強調」推動兩岸關係良性互動，應溝通對話、不應設置「任何政治框架」，「和平」是最為重要的關鍵。這樣的言說豈不矛盾、荒謬？
華航為著賺中國的錢，中共威脅、恐嚇就不敢正名，但「抗中保台」政府積極軍購武裝台灣，動輒幾千億，會比華航賺的錢少？政府官員要兩岸關係「和平」良性互動，「和平」成為統派認知作戰的符碼，與官員、失意政客合拍，那麼台灣還談什麼「抗中保台」！？
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