雖然立院已將護照強化台灣意象逕付二讀，但是真是徹底正名呢？不久前炒得沸沸揚揚的華航正名近日似乎又被其他新聞淹過，公民們可別忘了繼續監督！而正名別做半套，從華航正名起，台灣人有義務，為自己建構清晰的台灣國家意象。

民進黨團書記長「鍾佳濱」說「護照、華航」兩案在上個月受到矚目，但這個月氣氛已不同，現在最重要的議題是紓困，社會氛圍希望多點紓困、少點政治，不如先擱置一下！還真被國民黨料到，先安個「正名倒數計時器」笑你沒種。作為民進黨資深立委，政治只有眼前之「術」，看不到長遠的理想、價值、使命，真愧對民主前輩，難道遜於時力、基進等小黨的堅持? 

中國武肺成全球疫災，讓華航正名議題引動台灣人關注自己國家的名稱。個人為2018年東京奧運正名執委，第一場辯論會的與辯人，卻沒有反方，國際法專家黃居正教授是第4場與辯人，5場辯論都沒反方，但守舊勢力卻不斷透過媒體及運動員等各管道放出假消息，說正名就會失去參賽資格，而執政的民進黨也旁觀，致使東奧正名公投最後逆轉功虧一饋。今華航中正名已弓在弦上， 但跟2018東奧正名一樣，馬上就有反方提出混淆視聽的「鬼扯」說法，欲影響支持者的判斷。

感謝推動東奧正名時就曾義務幫忙的 清大國際法專家黃居正  ，再次跳出來駁斥反方說法:「之前復興航空解散、遠航停飛，交通部收回航空公司航權，重新分配，也不必與他國重新談判；星宇航空加入台灣與越南航線，也不必重談台越航權，「因為當初航權協定就沒有說要由誰飛」。他強調，認為「華航正名會影響台灣航權」的說法，根本是「鬼扯」。另有以正名成本太做為反對理由，如國民黨連年輕代立委也反對華航正名，林孟楷竟說衍生成本11億不得由華航及納稅人支付。航空器乃國家主權的延伸，更何況是國航，花11億又怎樣，值得啊！主權、金錢孰輕孰重？

欣見本土第一大報推出華航必需正名之社論多篇，想見蔡政府內部也已有了共識，蘇內閣也有對等的回應，民氣可用，時機稍縱即逝，快把握。不過，真怕風聲大雨點小，或表面行事，看國民黨都以文宣「正名倒數計時器」，譏諷交通部，諒你也不敢！似乎是看透你們？

然正名不要只做表面，只做半套，民進黨籍立委於政論節目裡提到事涉航道、航權、經費等長遠的大問題，得從長計議，不如可以先在飛機上彩繪台灣意象，要不然把CHINA  AIRLINES 縮小，跟護照的說法一致，把護照上的TAIWAN 放大，REPUBLIC      OF    CHINA  縮小 ，這種頭痛醫頭的鄉愿作法，無法建構清晰的台灣國家意象。台灣就算內部對國家認同尚未取得絕對共識，但國家名稱與國際接軌，在國際上使用TAIWAN作為國家名稱，以免被捲入中國病毒下的反中浪潮，這已是全民共識，何況民意已有八成以上的國民認為自己是台灣人，全面執政下民進黨政府在行政層面、立法面絕對是權力所及，能夠做到的。

外交部長吳釗燮8日在外交部推文：「朋友們，台灣來了！我們共同應對挑戰。」美國參議員克魯茲也轉推吳釗燮推文，結語：「台灣崛起，中國卻正在墜落。」台灣來了，台灣崛起？要國際接納台灣，首要應顧及自我尊嚴，不是嗎？值全球反中時刻，台灣人當勇於去中避禍，絕不跟CHINA牽扯不清，此必須從政府做起，機身寫著CHINA載運救援物資，如果連這點政治敏感度都沒，外交部、交通部的政治意識、實踐力在人民心中也真打折扣？此次載運口罩事件，既已點燃華航正名的民意怒火，不管要付出多高的代價華航及交通部都應該要做。

而從華航正名起，護照、新版身分證等，一起正名，建構清晰的台灣國家意象。

文／朱孟庠（李登輝民主協會顧問）

（文章僅代表作者觀點，不代表Newtalk新聞立場。）