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交通地獄 汽車臨停機車道淪為臨停專用區
2023.11.07 | 10:48
「交通地獄」汽車臨停機車道淪為臨停專用區陳品樺(學生)機車絕對是大多是台灣人主要的交通工具。台灣道路使用車種分流的制度。因此，劃設機車專用道，但卻如同虛設引發非常多機車騎士不滿。然而，這樣的景象卻已積弊已久，讓騎士不禁質疑機車專用道是否有存在必要。機車專用道顧名思義為機車所用，但每天騎車在路上看到機車道上臨停的汽車，甚至突然打開的車門造成騎士被擊落，又或者突然鬼切的公車，讓原先行駛在機車道的騎士不得不為了閃避而變換車道 閃避不及還可能釀成事故。然而騎在內線道就安全了嗎？當然不是。騎在內線道可能還會因為速度不夠快而遭汽車駕駛按喇叭逼車。光是我自己就經常在路上碰到這樣的情況。這些都讓機車騎士覺得路權大大受損。關於機車與汽車的問題台灣人中爭論不休各有各的立場。交通一直是台灣最大的問題，我想已經不僅僅是行人地獄了而是交通地獄。道路崎嶇、道路設計、人行道、違規罰則…等 都是造就台灣成為交通地獄的原因，但關於道路設計該怎麼改善絕對是一個大工程但卻也需要被重視，若是不再加以重視台灣交通事故的成長率只怕會繼續直線飆升也會繼續為人所詬病。
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