台鐵普悠瑪去年翻車出軌後，普悠瑪、太魯閣等傾斜式列車改為雙人乘務，由一名司機員搭配一名學習司機員或機車助理，但也造成人力緊縮，台鐵今（7）日表示，因應今年春節加班車所需，台鐵將首度培訓傾斜式列車隨車機務員，取代部分學習司機員或機車助理，預計春節前上線，且培訓的機務員在春節過後仍持續沿用。

雙人乘務導致人力吃緊，因應今年春節有9天連假，台鐵1月31日至2月11日全線加開513班加班車，為紓緩人力需求，台鐵今年首度籌辦傾斜式列車隨車機務員班，第一期先培訓30人，春節前上線。

台鐵表示，隨車機務員除了訓練運轉課程，協助司機員呼喚應答的工作，注意號誌顯示狀態以外，還會訓練單一車型故障處理，讓司機員可更專心開車。台鐵也說明，培訓出來的隨車機務員並不會因春節過後即不續用，這是一項既定的政策，以紓解未來乘務人員的人力緊縮問題。

至於為何3種電聯車及4種柴聯車的自強號配有隨車機務員，但普悠瑪、太魯閣號卻從未有隨車機務員，台鐵解釋，因駕駛室設有TCMS（列車控制及監視系統），司機員可隨時了解車輛情形，並經由系統提示，做簡易故障排除。