交通部22日預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，取消現行國道通行費差別費率2倍的天花板上限，未來易塞車路段將透過以價制量方式疏解交通，而此辦法預計將公告兩周，最快8月或9月上路。
為疏解連假國道車潮壅塞，高公局曾在2014年中秋節在國道5號試辦尖峰通行費加5成，離峰打7折等差別費率，但因為價差小，加價5成效果有限，未達到分散車流目的，後來多位立委曾建議離峰免費、尖峰加2至3倍以價制量，但都因為現行2倍上限無法實施。
對此，交通部22日預告修正「公路通行費徵收管理辦法」第7條，取消差別費率之上限值不得高於標準費率之2倍之規定，此項管理辦法修正預告期是14天，除了廣納外界意見外，還要通過法規會及部務會報行政程序，最快約兩個月後公告實施，高公局也會提報相關費用徵收計畫。
此外，為配合「空氣汙染防制行動方案」，未來第一、二期老舊柴油車將取消國道通行費每天20公里免費里程優惠，在國道通行費車種中，除既有收費車種外，增訂得依車輛使用燃料種類及出廠日期分類，未來視政策需要針對高污染程度車輛取消或保留其國道優惠里程。
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