（中央社記者李先鳳、洪學廣花蓮5日電）台鐵太魯閣號撞吊卡車嚴重出軌事件，今天將嘗試將壓在第6車廂下的罹難者救出，搜救人員下午1時多帶著擔架進入隧道，目標今天將罹難者遺體救出。
交通部次長、台鐵代理局長祁文中表示，經搶修人員24小時努力，今天凌晨拖出第5節車廂，第6節車廂會在檢方指揮下進行勘驗。目前會想辦法把轉向架復歸到鐵軌上，這也是最順利狀況，但仍以工程人員安全為首要考量。
至於第8節車廂考慮從南口位置進行拖吊，不過尚需要2個工作天先把毀損車輛脫出，才可以進入隧道鋪設鋼軌、枕木、電力號誌等設施。
祁文中說，經過和土木、機技師討論後，以及結構安全技師進入隧道安全檢測，估計還需要10個工作天時間，已目標暫定20日完成搶修、安全檢測及必要補強。
對於第6節車廂轉向架底下卡著一具遺體處理難度，工程人員透露，轉向架重達遭15噸，遭強大的撞擊力量，一半被抬離地面卡在車廂上，另一半下方就壓著遺體。現場隧道狹小，工作空間有限，沒有辦法使用吊車等大型機具作業，只能用小型怪手，要想辦法在不傷害到遺體的前提下推動轉向架，作業難度相當高。1100405台鐵太魯閣號 第6節車廂壓著遺體處理首要考量（中央社記者李先鳳、洪學廣花蓮5日電）台鐵太魯閣號撞吊卡車嚴重出軌事件，第5節車廂在今天凌晨拉出，由於第6節車廂轉向架底下還卡著一具遺體，將會配合檢察官與法醫到場，先移出遺體再設法拖吊車廂。
交通部次長、台鐵代理局長祁文中表示，經搶修人員24小時努力，今天凌晨拖出第5節車廂，第6節車廂會在檢方指揮下進行勘驗。目前會先設法把轉向架復歸到軌道上，這也是最順利狀況，但仍以工程人員安全為首要考量。
至於第8節車廂考慮從南口位置進行拖吊，不過尚需要2個工作天，先把毀損車輛脫出，才可以進入隧道鋪設鋼軌、枕木、電力號誌等設施。
祁文中說，經過和土木、機技師討論後，以及結構安全技師進入隧道安全檢測，估計還需要10個工作天時間，已目標暫定20日完成搶修、安全檢測及必要補強。
對於第6節車廂轉向架底下卡著一具遺體處理難度，工程人員透露，轉向架重達遭15噸，遭強大的撞擊力量，一半被抬離地面卡在車廂上，另一半下方就壓著遺體。現場隧道狹小，工作空間有限，沒有辦法使用吊車等大型機具作業，只能用小型怪手，要想辦法在不傷害到遺體的前提下推動轉向架，作業難度相當高。（編輯：孫承武）1100405
