高雄市副市長楊明州昨(8)日率團到美國姊妹市波特蘭拜訪，高雄目標以輕軌打造宜居港灣城市，與波特蘭交通局進行交流，互相分享生態交通改造經驗。
楊明州到波特蘭，特別率領交通局、都發局等相關局處考察波特蘭市中心區的公共運輸林蔭大道(Transit Mall)發展計畫，盼為高雄亞洲新灣區未來發展，以及推動環狀輕軌第二階段建設計畫、鐵路地下化後平面水綠園道進行取經，探討未來城市開發如何強化以公共運輸為導向的城市改造計畫，擴大城市開發效益。
楊明州指出，波特蘭自1977年起對貫穿市中心的第5大道改造為大眾運輸專用道，並納入寬敞的人行道、公共藝術、街道家具、綠化植栽、自行車停車場及沿線兩側商業建築物。2009年配合輕軌開通營運，波特蘭市政府將該道路環境進行重新整理，除了道路鋪面重新整理，設置了新式輕軌與公車候車亭，並將5條輕軌路線及主要的公車路線均匯集在此大眾運輸專用道，打造成為市中心最重要的交通樞紐，亦帶動市中心區的都市及經濟活絡發展。
波特蘭是美國西北部第二大城，人口約60萬，是高雄姊妹市，也長期獲選為全美最佳宜居城市，市內遍地的公園綠地與以公共運輸網路為導向發展的城區、廣佈的自行車道，是極為成功的宜居生態城案例，每年也吸引多人前往考察取經。
波特蘭和高雄市皆為地方政府永續發展理事會（ICLEI- Local Governments for Sustainability，簡稱ICLEI）中生態交通聯(EcoMobilityAlliance)的八個創始會員城市，去(2017)年高雄舉辦「2017生態交通全球盛典」活動，波特蘭市長特別指派其交通局長李歐崔特先生(Leah Treat)代表波特蘭市政府擔任講者，並以「波特蘭因應氣候變遷的行動方案及永續運」為題分享波特蘭在生態交通方面之作為及豐碩成果，雙方互動密切。
波特蘭是美國西北部第二大城，人口約60萬，是高雄姊妹市，也長期獲選為全美最佳宜居城市，市內遍地的公園綠地與以公共運輸網路為導向發展的城區、廣佈的自行車道，是極為成功的宜居生態城案例，每年也吸引多人前往考察取經。 圖：高雄市政府/提供
