羅致政接受《新頭殼》專訪時說，自己最大的目標和夢想就是對新北市的所有願景能夠實踐，這也是他說服他自己和團隊繼續拚下去的原因，他說，周刊事件發生後，他曾經問團隊，「你們為什麼繼續跟著我打這場戰？」他們說：「很簡單，你提出的政見主張願景我們可以認同和支持！」他也對團隊說，你們不是跟著我羅致政這個人，而是我們有共同的願景目標，想要去實踐，希望有機會去改變新北市。羅致政還有一個目標，他說，每個國家出版的世界地圖上沒有新北市這個都市，可見它的重要性沒有被認可，他希望有一天在別的國家的世界地圖上非標出新北市不可，因為擁有四百萬人口的新北市，都幾乎等於一個國家的人口了，絕對有這個潛力。
問：周刊跟拍的那件緋聞事件之後，你覺得對你的影響是什麼？
羅：其實我覺得還是回到個人的專業與能力方面，因為這兩天我們也得到公督盟的肯定，蟬聯優秀立委，表示我們在專業這塊，都得到專業團體的肯定。那我們認為，如果我們能強調這塊，有這樣的能力跟願景，我覺得就應該更努力去爭取市民的認同，讓我們的願景跟能力可以有落實的機會。所以周刊報導的這件事我雖然難免會受到影響，可是我還是希望在最短的時間內重整步伐，用政見訴求主張跟能力，來爭取市民的認同。所以影響我覺得是有，但是我們很快的重整腳步之後再出發。
像我太太也問我，政治這條路是要繼續走下去嗎，因為我們自己也犧牲不少，總是會犧牲家庭的時間、自己的時間，甚至犧牲相對來說比較輕鬆的日子，那我很清楚我們現在有這個能力，可以來幫社會做更多的事情，那我覺得這個目標很值得追尋，如果不做，我們自己覺得可惜，甚至會覺得對這個社會的責任沒有盡到，所以基本上，我們還是全力以赴，不該放棄這個可以更好展現自己的機會。這點也是家人完全支持的。
問：委員之前因為周刊事件，把新北一場場的座談會行程都暫停，現在恢復舉辦了嗎？
羅：還沒。目前還在規畫當中。因為之前座談會辦了不少，那提出了很多新北市的理念，也有很多很多人的支持。
問：你覺得目前新北市政施行上還有甚麼大問題？
羅：新北市最大的問題就是都市更新，他是一個老舊的城市，像是板橋除了新板特區，看不到一個大片都市面貌的改變。所以他都市更新面臨很大的問題，可是現在新北市只著重在小的都更案，一棟、兩棟的去做，不然就是老屋拉皮這種，我認為一個市長要做的是整個都市面貌的改變，那都市更新問題在哪裡？大家現在在講所謂的釘子戶，覺得現在釘子戶的相關法規有問題，但地方政府最大的籌碼是什麼？就是容積獎勵，但我們的新北市府就怕圖利他人，不敢給容積獎勵，但今天建商的容積受限，他沒有更多的籌碼去跟人家談，如果我們有辦法提供更好的容積獎勵，讓建商算一算以後覺得「我應該給那個釘子戶更多東西」或覺得可以在更多的案子得到更多的容積獎勵的這種激勵下，他就有籌碼，但當然如果我擔任首長的話，不要圖利特定廠商，我的容積獎勵一定有一個非常透明、公開的方法。舉個例子，面積越大，我的容積獎勵越多，就是說小規模、大規模與更大規模的都市更新，我給你的容積獎勵是不同的；以鼓勵大面積的都市更新。可是現在的容積規定是跟面積無關的，而我給你的獎勵是說，如果面積越大，如果整合更多戶的話，你的容積越多，所以就有更多籌碼去跟釘子戶去談。
第二個，你的時辰越快，我給你的容積獎勵相對越多。第三個，你回饋越多，我給你的容績獎勵越多，比方說你回饋公共空間，公共停車場或是活動中心等等，你公共的回饋越多的時候，我的容積獎勵越多。這個東西就沒有圖利的問題，因為任何人都可以適用，假如你符合這個標準的話。因此我認為新北市府最大的籌碼就是容積獎勵，但卻不會用。
我再舉個例子，講到管理的問題，有很多電塔、電箱在路邊影響交通，在人行道上面，不然就是立起來，讓二樓的人看到那就是電箱，這其實很簡單，如果我知道這個社區有人要都市更新，政府要主動跟你談，拜託你把附近的電塔放到地下室去，因為現在很多新的社區大樓都有很多可以放電箱的樓層，你只要願意協助把一些電塔、電箱收進去的話，我給你多少的容積獎勵。所以你都市更新的同時，也改變了附近的面貌，不是只有你這個社區，整個城市都得到更新的機會。
還有一個例子是，台灣做為一個老人社會，需要很多的市民活動中心，可以辦共餐、讓老人聚的地方，可是現在沒辦法買那麼多的房子，或是沒有那麼多可以租，很簡單，透過都市更新、容積獎金，一個社區多蓋一個一兩百坪的活動中心，給附近的里民來使用，就給你多少的容積獎勵，如此一來政府一毛錢都不用花，就有多的活動中心。
這也講到合宜住宅，當初是我們先提出社會住宅的構想，然後朱立倫就把他偷去，然後變成半吊子的合宜住宅。那時候我是帶著蔡英文主席到板橋的浮州開記者會，說我們要蓋社會住宅，當時我們有強調社會住宅要成功有一個點：公共設施，所以一樓當時我們在想一定要有像是托嬰中心等，二樓一定要有大賣場，也一定要有旅遊活動中心這類的，所以附近學區的改建很重要，因為這樣才有辦法住進去。可是現在那邊沒有大賣場，沒有托嬰中心，更沒有活動中心，註定不會是成功的社會住宅，所以我真的覺得很可惜。
問：所以同樣的問題也是在觀光部分發生嗎？
對，像平溪天燈，作為一個國際級觀光旅遊勝地，我覺得我們沒有做好最基本的交通建設；當時我們提出的構想很簡單，就是從平溪拉火車到石碇、木柵這邊，所以要去平溪很簡單，就是坐捷運，坐木柵線到底，換小火車再上去。當交通很便利的時候，就像是木柵貓空有纜車那麼方便，然後大家就會去玩，我們的想法也是一樣，用小火車把大家都送上去，那叫菁硐線；只要平溪那邊交通能夠解決的話，整個平溪的觀光就不一樣了。另外九份也一樣，目前最大的就是交通問題，那不能解決嗎？我們的規劃就是蓋纜車，你坐火車到瑞芳後，再透過纜車就上去了，這些我們都是有規劃的。但這幾年，我們看新北市停擺，已經六年了，如果當時是我們執政早就應該蓋好了。所以我們對新北最大的遺憾就是，這些願景怎麼都沒有好好發揮出來。
問：剛剛提到都市發展的部分，你是否認為像是目前點燈率不到四成，被稱為鬼城的淡海新市鎮就是一個比較失敗的例子？
羅：應該是說，當初應該先拉捷運再蓋，而不是先蓋好淡海新市鎮再蓋捷運。如果當初有這麼做，絕對不是現在發展的這個樣子。你看現在林口就是夢魘，每天上下班的車輛這麼塞，問題其實很好解決，但不知道為什麼新北市不動腦筋，只要新開一個交流道，就是原本泰山交流道再開一個下來；另外就是一定要有一個大型的轉運站，就像是我們市府轉運站一樣，來規劃紓解車流；因為這些官員都不坐公車，所以不知道那個問題在哪裡。林口最大問題是他要走高速公路，所以公車不能用站的，很多民眾苦於人太多坐不上車，如果你做一個轉運站，所有換乘公車的都去那邊坐，一台車一台車在那邊一直出去，就不用擔心等不到公車坐。不然等到未來選手村做成社會住宅，人都住進來了，問題會更大。
我認為，有時候要從市民的角度去思考，解決管理的問題，結果就會不一樣。像是我當選後會馬上把新北市的路牌變大，這難道做不到嗎？你去高雄，路牌就很清楚，台灣是老人社會，無論把路牌變大，或是紅綠燈秒數牌變大，這是對老人基本的尊重，如果給我機會去做，我會做得很好。
問：另外在朱立倫重要政策三環三線的部分，你的看法如何？
羅：當然我會繼續做。蔡英文當時選新北市長，她是一個非常務實的人，我們當時的規劃就是以環狀線優先，朱立倫就畫一個大餅說三環三線，但結果資源一分散，所有進度都拖下來了，如果當初把資源集中在環狀線，早就完成了。而環狀線為什麼很重要？因為蓋好後可以刺激在地的消費、經濟和產業，因為台北市跟新北市目前的關係有點像殖民國跟被殖民國的關係，最明顯的例子，從永和中和要來板橋，明明就很近，但你現在坐捷運就是得先繞一圈到台北市然後才能到達，不是很奇怪嗎？環狀線的目的就是要把新北市串起來，有了環狀線，中永和到板橋兩站，逛百貨不用去北市，來板橋更近更方便，所以環狀線就是串聯整個新北成為一體感很重要的東西。
環狀線還有一個很大的問題，我們當時在做整個新北的規劃，一直想在市區找一條林蔭大道，當時用各種方式去找，本來覺得新莊思源路可以擔當，但現在蓋了環狀線高架，破壞市容，林蔭大道也就不見了。
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