南部反空污大聯盟舉辦高雄反空污大遊行今天下午將登場，將有政治人物與大批民眾參與，從高雄捷運凹子底站出口出發遊行，警方編排安全和交管勤務，也籲請駕駛人遵守員警指揮。

高雄冬季的空氣污染問題嚴重，南部反空污大聯盟發起上街頭遊行，下午1時從高雄捷運凹子底站4號出口出發，呼籲政府拿出具體解決空污的辦法，預定至下午6時結束。

高雄反空污大遊行，規劃參與者先於高雄捷運凹子底站4號出口處集結，途經博愛二路、漢神巨蛋，再從漢神巨蛋折返博愛二路回到出發處，除了遊行，也會召開記者會和反空污宣示，並演出行動劇。警方規劃於遊行沿線和路口加派警力，維持行車和遊行秩序。

中國國民黨高雄市黨部表示，黨主席吳敦義將參加，並由高雄市、台南市、屏東縣等南部三縣市黨部主委韓國瑜、謝龍介、廖婉汝帶隊，帶領黨籍民代一起上街頭怒吼，要求「找回藍天，拒絕空污」。

南部反空污大聯盟也將發起連署，提出包含提高空污費、國營事業實際空污排放量在3年內降低50%等訴求，要求呼吸乾淨空氣的權利。

中市反空污遊行 訴求政府減煤抗暖化

台灣健康空氣行動聯盟與公民團體，今天將在台中與高雄同步舉辦反空污抗暖化大遊行，台中場下午2時遊行啟動，參與遊行的民眾與路過車輛應注意交通管制，並遵循指揮人員指示。

台灣健康空氣行動聯盟研究員許心欣受訪表示，中部遊行舞台特色為「三反」，表達反空污就是「反集權」、「反歧視」、「反愚民」。將邀請邀請遊行參與者共同排出「NO COAL」大字，讓世界看見台灣人民也要求政府加入全球減煤抗暖化的行列。

此外，遊行還有東海大學美術系創作的「空污隧道」，遊行隊伍行進前，將穿越空污隧道，一覽這幾年中部在霾害下沒有藍天的視覺紀錄。

台中場遊行活動今天下午1時開始集結整隊，遊行下午2時啟動，路線自台中市議會出發，行經市政北一路、惠中路一段、台灣大道三段、文心路二段、市政北五路、府會園道，最後返回台中市議會廣場。

參與遊行的民眾與路過車輛，應注意交通管制，並遵循指揮人員指示，遊行預計下午3時30分回到市議會舞台區，最後舉辦萬人點燈活動，希望照亮空污治理之路，活動預計下午5時30分結束。

空污問題 彭啟明：歸咎單一工廠不公平

空污減煤議題持續發燒，天氣風險管理開發公司總經理彭啟明今天受訪時表示，台灣空污問題是全民共業，生活習慣、交通工具都是原因之一，把空污原因歸咎在單一工廠並不公平。

近來台灣西半部天空霧濛濛，中南部空污尤其嚴重，減煤議題也受到關注，彭啟明今天接受中央社記者專訪表示，台灣空污問題是全民共業，應該用科學方式找出最關鍵的原因並解決問題，而非歸咎在單一事件，用錯方法反而無法解決問題。

他說明，台灣是海島型氣候，濕度較高，水氣容易讓空氣粒子凝結，因此細懸浮微粒（PM2.5）的濃度本來就比大陸型氣候的地方高，加上地理位置容易受東北風和西南風影響，不單單會被中國大陸的境外污染，台灣本島的境內污染物也會影響菲律賓，因此「怪別人也沒用」，找出解決之道才是當務之急。

他指出，台灣的空污問題原因很多，境外污染物只是原因之一，但每到冬季，西南部空污問題就會加劇的原因，主要是西南部大氣穩定，境內污染物累積排不出去所致。

「很多人家中的PM2.5可能比馬路上還高」，他分析，生活習慣是影響空氣品質的一大關鍵，在家煮菜、燒香的煙都可能影響空氣品質，加上中南部大眾運輸工具不如台北完善，大多數人都是騎車、開車，排出的煙也都會影響空氣品質。

至於火力發電或是燃煤是否真的是讓中南部空氣變差的最大關鍵，他則表示，把空污原因歸咎在單一工廠並不公平，以台中火力發電廠為例，煙囪很高，排出去的廢氣其實飄很遠，不太可能影響台中的空氣，反倒是鄰近縣市空氣品質會受影響。

「台灣空氣品質其實有慢慢改善」，他樂觀表示，近年來台灣人對空污問題越來越重視，空氣品質也有改善，但是政府要解決，應拿出實際作為，他以高雄大眾運輸工具免費措施為例，指出其實幫助很小，「只是優惠到原本就會搭的人」。

他認為，台北若是沒有完善大眾運輸工具，空氣品質差的程度也不輸中南部，因此中南部縣市若要改善品質，應該從改變民眾生活習慣開始，例如汽機車減量，改善力道才會較強。