桃園國際機場過去就常因豪雨而漏水，20日又發生電路走火、煙霧瀰漫，民進黨立委李昆澤今（23）日忍不住說，桃機身為國家門面，卻「水火同源」。對此，交通部長賀陳旦表示，桃機年底前管線將全面盤查，並會通盤檢討。
桃園機場上週五（17日）發生移民署的出入境證照查驗系統電腦大當機，移民署初步指出，是因電路插座的問題，導致大批旅客只能依賴人工查驗，排隊人潮大塞車。20日則發生電路走火意外，現場煙霧瀰漫，所幸未造成傷亡。
李昆澤質詢時指出，桃園機場先前大淹水、日前又發生電路走火，雖未造成傷亡，但桃機是每天達11萬人次出入的重要機場，更是國家門面，卻淹水又火災，根本「水火同源」，也危及重大公共安全，要求交通部應加強檢查電路。
李昆澤也說，桃園機場要擴建第二航廈要擴建，興建第三航廈，預估明年入出境旅客會高達4300萬人次，但桃機公司董事長、總經理、副總等權責劃分都有問題，這樣的團隊，如何讓國內外旅客有信心。
賀陳旦表示，桃機發生的這些意外，顯示出很多單位管理必須要互相協調，才能把品質做好，去年漏水後，為讓今年不再擴大公共安全問題，已規劃桃機管線在年底前全面盤查，加以嚴格改善。
賀陳旦指出，桃機公司2011年成立，多年來旅客成長及許多航空公司加入，面臨機場空間不夠、業務複雜等問題，因此相關專業人才要加入，目前董事長有工程專業，希望能提升桃園機場工程品質，而總經理是業務老手，希望能專業分工。
至於權責問題，賀陳旦則提出三方向調整，第一為目前董事會制度較鬆散，將落實董事會和董事長相關權責制度；第二為個案性質目前為董事長核定事項，也希望能納入董事會；第三則為未來重大建設計畫，交通部權責上要與機場公司更明確劃分，應有彈性和定期報告目前都沒有，將在兩週內訂定出來。
