台北捷運開放讓一卡通使用，但高捷雖可使用悠遊卡，卻無法加值，且刷不進高雄輕軌，雙方談判至今無結果。交通部長賀陳旦昨（25）日喊話，希望雙方以乘客考量為優先，別太計較費用。台北市長柯文哲今（26）日則說，當年賀陳旦當捷運公司董事長時，主張北捷開放多卡使用，因此先開放一卡通進來，結果一卡通現在遭技術性阻擋，他問賀「你要不要幫忙啊？」
台北市政府前年開放讓一卡通進北捷，但悠遊卡進入高捷卻頻受阻饒，不僅在高捷無法加值，也無法刷進高雄輕軌，傳出去年悠遊卡欲進入高捷時，雙方談判，高捷以加值設備建置費用需2900萬元為由，要求悠遊卡公司出2000萬元，但悠遊卡公司認為，悠遊卡在高捷使用率僅17至18%，要付2000萬並不公平，主張應均分或以實際使用率支付。
台北市長柯文哲上午出席成功橋拓寬工程開工典禮，會前接受媒體聯訪，針對悠遊卡進入高雄輕軌受阻，柯文哲表示，當年聽說時任台北市長郝龍斌時代，高雄不開放的話，台北就不讓一卡通進來；他之後當市長時，時任捷運公司董事長賀陳旦主張，台北應該要讓多卡都可以使用，而他一向都心存善念，因此就先開放讓一卡通進來，結果一卡通現在用技術阻擋。
柯文哲說，這當年是賀陳旦的主張，「你要不要幫忙啊？」他現在的態度是讓悠遊卡公司去談判，不行再講。
由於交通部政務次長王國材上午受訪表示，希望台北、高雄政府快坐下來談，雙方自行解決，還指高捷要求悠遊卡付2000萬元加值設備建置費用「是小事」，有記者追問柯有何看法，柯文哲聽聞後反問「2000萬小事？哇……這個……」最後長嘆一口氣，強調「其實就繼續協商，就是錢的問題嘛」。
柯文哲表示，其實他都是先表達善意，不過常常看不到別人的誠意，至於昨日在議會嗆最後一步會讓一卡通禁止在北捷使用，柯P說這是「最後一招」，但不是好方法，「我們還是不要懲罰人民」。
