亞洲航空市場競爭激烈，面對「星宇航空」的加入，華航董事長何煖軒今（2）日出席機捷記者會受訪表示，能否搶到好的時間帶才是航空公司的生存關鍵，目前的航空市場是否容納得下新業者？何希望民航局好好思考後再決定是否修法。
何煖軒認為，目前台灣拓展航權的問題不大，最困難的是「爭取好的時間帶」。何進一步解釋，目前東北亞與東南亞的旅客是呈現爆滿狀態，但是航空公司卻無法增班，因為當地機場無法安排時間帶給航空公司飛，能給的都是紅眼班機的時間帶，若星宇航空無法爭取到好的時間帶，根本就飛不起來，因此爭取好的時間帶是每個航空業者必須克服的關鍵難題。
有記者提問要如何克服此難題，何煖軒並未正面回應，只表示自己是拋出問題給大家思考，他說目前其他國家都採取保護政策，只有台灣採取開放政策，何無奈表示：「我們的飛機進不去其他國家，這是事實。」
民航局日前討論「民用航空運輸業管理規則」新修正案，因為此修法將影響星宇航空的成立門檻，因此受到航空業的關注，對此，何煖軒表示北市航空公會已經發公文給民航局表達航空業立場，希望民航局在修法時可以考慮清楚。
此外，何煖軒也表示，華航第二架彩繪機「藍鵲號」昨日首航加拿大溫哥華，何說飛航狀況非常好，機身上所彩繪的台灣特有鳥類極具意義，未來還會規劃很多彩繪機，也會繼續拓展航線，希望能讓珍貴的台灣鳥類到各地去翱翔。
華航第二架彩繪機「藍鵲號」昨日首航加拿大溫哥華，何煖軒表示未來還會規劃很多彩繪機，也會繼續拓展航線，希望能讓珍貴的台灣鳥類到各地去翱翔。 圖：翻攝自Nonstop Flying航空旅行誌網站
