台74線快速道路為台中市重要聯絡道路，每逢假日或上下班尖峰時刻，五權西路、中清路、西屯路等匝道常有壅塞情形。為此，台中市政府成立決策小組，分別就五權西路匝道及台中工業區聯外道路進行路口整體時制調整，以及虹揚橋車道調撥；此外，更將以獎勵及表揚措施，發動「交通大作戰」，鼓勵警察、義交、計程車司機，甚至全體市民提出交通改善方案，將台74線長期交通瓶頸解套。
市府交通局今(23)日於道安會報進行台74線快速公路匝道易壅塞路段改善機制專案報告指出，市府105年已推動台中市17處重要路口(段)易壅塞改善，獲得顯著成果，約95%以上路口(段)改善成效達15%以上；然而，因為交通環境隨時變動，市府會不斷進行滾動檢討，今年度也將依先前成功經驗持續推動，聚焦台74線壅塞匝道的檢討及改善措施。
目前台74線上下班尖峰時段，壅塞匝道停等車流仍回堵至台74線主線上，且路口平均停等時間長。為此，市府成立跨機關決策小組，建立台74線匝道易壅塞路段改善機制，首先以改善五權西路匝道為目標；因知高橋正進行改建工程，交通動線改變，且該處又為交通要道匯合點，流量龐大，經決策小組現勘評估後，將進行該路口整體「時制調整」，增加五權西路往東方向號誌遲閉時相，並配合調整標誌及標線，提升整體路口的紓解效率。
此外，為改善台中工業區聯外道路壅塞情形，虹揚橋往東方向將於上班日下午尖峰時段實施「車道調撥」，目前中央分隔島已完成缺口開設，其他交通工程配套設施也陸續施作中，預計4月10日開始實行調撥，施行後虹揚橋往東方向的道路容量增加，除有助於出工業區的車流紓解，台74線下匝道的綠燈秒數也能因此調整，增加紓解車流，解決台74線長期壅塞問題。
市長林佳龍指出，為解決台74線快速道路匝道壅塞問題，市府去年透過大數據分析，成功提升環中路與五權西路口整體運輸效率達34%，太平區中山路匝道與北屯區松竹路匝道的停等時間及長度縮短20%以上，西屯區青海路匝道口與向上路口縮短50%以上，成效顯著；今年起結合交通局、建設局、警察局、交通警察大隊等機關成立專責小組，希望有效整合台74線快速道路周邊交通問題。
道安顧問何國榮肯定交通局提出的改善措施，並建議在新制交通措施實施前提高宣導頻率、實施期間加派人力指揮疏導，讓民眾及早適應新制；另外，何顧問也建議市府研議獎勵機制，鼓勵最了解交通狀況的義交、基層員警及計程車司機提供具體重大交通瓶頸改善建議，協助市府擬定交通改善計畫。
道安顧問許添本也說，不一定要提報警政署敘獎，如果在市府的權利範圍範圍內，可以起帶頭作用，建立獎勵措施。
林市長表示，確實對交通最了解的就是警察、義交及計程車司機，市府將全面發動「交通大作戰」，提供獎勵及表揚，呼籲所有民眾提出改善方案。他也說，目前市府參考專家建議，已實施2年交通改善計畫，獲得良好成效；未來期望市民也能參與，提供包括塞車路段、號誌及標線的改善建議，讓台中市交通對外來旅客更加友善。
