機場捷運正式通車,雖然首月票價打5折,但許多民眾反映,一旦票價恢復原價,對通勤族而言負擔過高,知名團購網「愛合購」(ihergo)發起揪團購買「機捷135團體優惠專案」活動,如果成功跨過300人門檻,通勤族不必是機關團體成員,也可以享受到定期票5折優惠。

桃園市長鄭文燦上月25日宣布,桃園捷運公司推出「桃園機場捷運通勤135團體定期票優惠專案」,針對機關團體及公司行號,發行使用期限100天的通勤定期票卡,只要滿300人以上的團體就可以申辦,可享每張定期票卡5折優惠票價。

不過,愛合購網站認為,300人的門檻過高,規定超嚴格,很多人看得到卻吃不到。中央社報導,愛合購總經理劉謦豪決定以公司名義,揪全台網友一起團報「機捷135團體優惠專案」,網友只需付票價及卡片寄送郵資,不須再額外支付其他費用。

目前除了團購門檻必須突破300人外,起迄站還必須有一端是共同站,票卡使用期限100天,愛合購已經將共同站設為A1台北車站,而另1站則開放團購網友自選。網友跟團後,除了定期票卡費用外,還須支付桃園捷運公司定期票製作工本費50元,另外負擔卡片寄送郵資,估郵資在25~50元之間。

機場捷運的票價受到台灣網友質疑過高,英國BBC報導,卻有與網友不同意見。在《建造20年 機場捷運將給台灣帶來什麼?》一文中,記者指出台灣機場捷運的單程全價票約40港幣(約5.2美元),與香港機場快線的全價票100港幣(約13美元)相比,價格相對親民。再對比上海磁浮列車與北京地鐵線的25~50元人民幣,整體上而言是「划算」。該篇報導反而認為,如果以乘客吞吐量計算,加上親民的票價,讓人擔憂,這條捷運無法產生收益,到時可能出現營運問題,「票價需要再提高一點」。