賞櫻團國道車禍造成33人死亡，司機過勞駕駛問題引發社會討論，歐洲聯盟執行委員會（European Commission）為防止業者不當競爭、促進交通安全，規範司機每天駕駛不得逾9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘。
國道5號13日晚間發生重大車禍案件，司機疲勞駕駛、拼裝車安全性及低價團費問題隨之浮上檯面，引發熱議。歐盟聯盟執行委員會為了促進交通安全、保障司機工作條件，訂有司機駕駛時數及休息規範。
此規範司機每天駕駛不得超過9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘，而這45分鐘又可以拆成先休息30分鐘，另外，再休息15分鐘，此外，每週駕駛時間不能超過56小時，每週有2次可例外再延長1小時至10小時，但2週合計則不能逾90個小時。
這也表示，如果駕駛第1週工作總時數56小時，第2週最多只能開車34小時，以確保不會過勞，保障乘客和駕駛安全，此外，這些規範會透過適當設置的行車計時紀錄持續監控。
曾參加歐洲旅行團的旅客應該都有經驗，導遊會提醒乘客務必配合行程勿延遲，因為歐洲聯盟執行委員會規定司機每天至少要休息11個小時，乘客也不能去打擾司機休息時間，以免違規。
