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好消息!賀陳旦:機捷可望春節前試營運
新頭殼newtalk | 台北報導
生活藝文
交通部長賀陳旦(右2)30日受訪時提到,桃園機場捷運已履勘完成,可望在春節前夕試營運。   圖:鄭佑漢/攝

桃園機場捷運即將邁入最後的通車階段,30日結束2天的「機捷」履勘,會議後總結提出需改善的事項共有41項,不過,僅列出8項是「營運前應改善事項」,交通部長賀陳旦也親赴報告現場說明,這8項須改善項目都非影響安全,他更信信滿滿說,「機場捷運有望在春節期間展開試營運」。

履勘召集人、交通部路政司長林繼國表示,此次履勘重點在於台北車站預辦登機及行李託運項目,若是遇到大量旅客的情況應變,不過,整體履勘後發現,「瑕不掩瑜」,另外,第2項演練題目是當列車行駛到新北產業園區時故障,必須出動救援列車將車輛拖到A3站,並進行行李拆櫃作業及行李及旅客接駁作業,履勘後發現,都可以緊急應變,且可以快速排除。

賀陳旦與桃園市長鄭文燦也親赴現場,賀陳旦解釋,此次機捷履勘範圍從台北車站到環北站,總共有22站,A14站大三行下站,還沒啟用,不在履勘範圍內,長度51.03公里,青埔機場、台北車站都有提供登機作業、行旅托運設備,都在此次履勘項目中。

賀陳旦表示,履勘後發現,僅8項需要在試營運前排除,但都非危及安全,也代表對桃園機場捷運系統完備的肯定,這8項須改善項目,在短時間內不難達成,合理的預估,「可以在春節前夕送公文、並發下營運執照。」接下來,就可以辦正式行政程序,樂觀的期望可以在春節前通車的可能性,將會大大提高。

此次履勘後結論,須在營運前改善8項包含:

1、各車站位置圖未標示公車轉乘資訊及搭乘位置、售卡及加值機未能正確顯示外文說明、「桃園機場捷運」名稱中英文未統一、緊急排煙開關未張貼警告標示及罰則,應改善。

2、部分車站系統票價表未貼票價、公佈欄未加註英文,應改善。

3、車站設備無防護膠條。

4、台北車站(A1) 各項設施設備缺失應改善。包括B1預辦登機層旅客詢問處(PAO)附近之直達車/普通車月台標示方向辨識度不足、7個出入口僅開放1處使用,影響旅客進出方便及逃生安全、預辦登機區及一樓連通空橋玻璃護欄未張貼「禁止攀爬」中英文警示等。

5、新北產業園區站(A3)連通層環狀線閘門前標誌「AMRT」不妥,應改善。

6、坑口站(A11)月台層玻璃帷幕(電扶梯周遭附近)髒污,應改善。

7、桃園體育園區站(A19)穿堂層付費區AG01-04上方之引導燈箱英文誤拼為basebal;出入口及販賣店前之引導燈箱之運動場英文誤拼為stadiun,應改善。

8、環北站(A21)大廳層購票區附近地磚填縫膠殘渣(溢膠部分),應改善。

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