高雄地區在秋冬時序空氣品質不佳頻頻爆表，環保署長李應元7日宣告，擴大管制柴油車，要求在港區、工業區及重要路段等對檢驗不合格車輛當場開單告發，並研擬依使用年限逐年提高牌照稅，鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛，及工廠在秋冬季節主動降載。
李應元表示，針對柴油車將研擬逐期加嚴排氣標準、宣導企業雇用環保車隊、補助3期車加裝濾煙器，以及加速汰換老舊的1至2期車等措施。他認為，柴油車佔移動汙染源約1/3排放量，加裝濾煙器可減少8成以上汙染，環保署最高可補助達15萬元。
李應元今天前往大林蒲檢視空氣品質，稍早，先到高雄港第6貨櫃碼頭管制站稽查1-3期柴油車輛排煙汙染，總共攔查各式柴油車25輛，檢測7輛皆符合排放標準。他表示，環保署正與交通部協商，未來在合理使用年限後逐年提高牌照稅，並鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛。
李應元到鳳林國中，面對大林蒲居民及環保團體，立刻宣布利多，他說，2017年1月1日起補助2400萬元，讓大林蒲與小港捷運站間的紅2接駁公車，由小港站起至鳳鼻頭站免費搭，月載運量約4萬人次，讓民眾直接到小港轉捷運進入市區，少騎機車。
他還說，高雄空污分為固定、移動及境外各佔1/3，其中包括中鋼等煤儲場未設置防塵掩蓋，目前中鋼已完成發包，總經費1億6000萬元的防塵網工程將於月底動工。
他透露，由於秋冬台灣空氣品質較差，環保署除要求大戶秋冬排歲休，並推動季節性降載方案，獎勵地方政府協調工廠於秋冬主動降載獲空污費減免等優惠，他舉例來，台電興達發電廠6日已率先降載40百萬瓦發電量，未來環保署將修法將秋冬季空汙費提升20％至40％，盼工廠在成本考量下配合降載。
(圖：中央社)
