針對Uber違法載客一事，立法院擬修法提高罰則，最高將提升至2500萬，而Uber高層6日親上火線召開記者會，呼籲政府切勿開倒車，阻撓創新科技發展。對此，交通部也立即回應，立委提案修法目的在於導正業者合法經營，並不是要把Uber趕走、拒絕外資或反對科技，呼籲Uber不要以科技模糊社會視聽。
對於Uber亞太區總經理布朗（Michael Brown）指稱，2500萬的罰則不僅前所未見，且是扼殺新創科技，交通部路政司簡任技正胡廸琦表示，Uber要用APP叫車，只要合法申請成立「客運服務業」（即一般計程車車隊），便可媒合車輛載客，台灣並不是沒有法令可供Uber生存。
但胡廸琦指出，Uber最大問題仍是其媒合「自用車」，且收取費用，已是實際經營運輸業行為，交通部已多次溝通，盼Uber依法執行，但Uber仍不願意，反倒利用科技之名，模糊社會視聽，讓外界聽到科技就以為政府守舊，而事實上，是要規避其對乘客、受僱司機應該有的責任。
至於對未來修法的問題，胡廸琦表示，首次違法並不會祭出最高罰緩，但若多次累積、惡意，確實有可能落在重罰範圍內，她也指出，未來若修法順利，最快明年上半年就能實施。胡廸琦強調，Uber可以成立計程車服務業，或與既有運輸業進行媒合，但目前該公司的營運方式，並不是它該堅持的。
交通部公路總局副執行秘書梁郭國表示，目前Uber違規共計825件，裁罰金額8247萬；Uber EATS違規18件，裁罰金額180萬。
